[发明专利]一种实现锂离子电池充放电最大允许功率快速测量的方法有效
申请号: | 201911415064.7 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111025172B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 刘施阳;云凤玲;栗敬敬;方彦彦;沈雪玲;唐玲;崔义;张杭;暴新建;张潇华;闫坤;高哲峰;王琳;张明;张向军 | 申请(专利权)人: | 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 |
主分类号: | G01R31/396 | 分类号: | G01R31/396;G01R31/367;G01R31/385;G01R31/36 |
代理公司: | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人: | 商晓莉 |
地址: | 101407 北京市怀柔区雁栖经济开发区兴科*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 锂离子电池 放电 最大 允许 功率 快速 测量 方法 | ||
本发明公开一种实现锂离子电池单体(模组)在不同温度条件下最大允许功率快速检测的方法,包括:根据锂离子电池充放电的特性,建立电池简化物理模型,并计算电池的荷电状态,欧姆内阻和过程极化电压;利用电池简化物理模型,以荷电状态和欧姆内阻为初始条件,联立状态方程组并求解,并通过实际试验验证调整,实现锂离子电池最大功率状态的快速测量;克服最大允许充放电功率测量受工况、温度、荷电状态及衰减等因素的耦合制约的难题,保证了测量的速度及精度。
技术领域
本发明涉及电池参数测试领域,具体而言,涉及用于一种实现锂离子电池充放电最大允许功率快速测量的方法。
背景技术
作为锂离子电池管理系统的主要功能之一,最大允许功率测试是在限定的工作电流和电压范围内,对锂离子电池在当前工作状态下可使用的最大充放电功率进行检测,关系电动汽车的能量管理。最大允许放电功率决定了电动汽车的实时加速特性,最大允许充电功率决定了刹车回馈能量的吸收能力。最大允许功率是锂离子电池的隐形状态,受工况、温度、荷电状态及衰减等因素的耦合制约,无法用数学表达式对其统一描述,精确的对应关系的建立需通过大量的实验,且精度难以保证。
现有技术中存在,可实现最大允许功率在线预估,根据锂离子电池充放电的特性,利用simulink软件建立电池物理模型,并计算电池的荷电状态和极化电压;利用电池物理模型,以荷电状态和极化电压为初始条件,以电池允许的最大瞬态充、放电电流为初始试探电流,计算电池端电压与电池充放电限制电压的差值;根据电池端电压与电池充放电限制电压的差值,得到调整试探电流的增量,得到新的试探电流,由电池物理模型循环计算电池的端电压,直到满足计算当前工作状态下的最大允许充放电功率的条件,实现锂离子电池最大功率状态的在线实时预估。
但是目前的方法其初始参数需要较多,模型构建较复杂,且仅仅涉及到在线预估,实际测试过程中未给出调整公式。该方法仅适用于锂离子电池单体的功率预估,未推广至模组测试。
发明内容
鉴于现有锂离子电池单体(模组)最大允许功率估算方法存在的上述困难,本发明的实施方法提供一种实现锂离子电池单体(模组)最大允许功率预估的快速测量的方法。
本发明所采用的方法为:一种实现电池充放电最大允许功率快速测量的方法,其特征在于包括以下步骤:
步骤一、依据电池充放电的特性,获得电池充放电的参数值,建立电池的简化物理模型,所述参数分别为:理想电压源OCV、电阻R1,其中R1为欧姆内阻,△U为过程中电压变化值,荷电态为SOC;采用数据拟合的方式拟合SOC-OCV曲线,得到计算函数OCV=f(SOC,T);T为环境温度可为恒温;
步骤二、结合计算函数OCV=f(SOC),建立Cact为电池容量,ΔSOC为荷电态变化;Uaim为目标电压之间的联立方程,求解目标电流值I;
步骤三、根据获得的目标电流值I和目标电压Uaim获得功率值P。
本发明的方案,另一方面,建立联立方程组具体为:
U0=OCV+R1*I+ΔU,
OCV=f(SOC,T),
ΔU=OCV1-OCV2=f(SOC1,T)-f(SOC2,T),
ΔSOC=g(I)=100%I*t/Cact,
其中T为环境温度,Cact为电池容量,ΔSOC为荷电态变化;Uaim为目标电压。
进一步,数据拟合的方式为多项式拟合方式,所述获得的参数值的样本数量与数据拟合方式相匹配。
进一步,多项式拟合方式具体为五项式拟合方式。
进一步,很显然所述方法适用于锂离子单体电池。
进一步,很显然所述方法应用于锂离子模组电池。
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