[发明专利]一种桥梁步履式顶推施工千斤顶仿生钢靴支撑系统在审

专利信息
申请号: 201911415539.2 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN110886241A 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: 朱利明;黄国红;申昆;魏涛涛 申请(专利权)人: 南京工大桥隧与轨道交通研究院有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 南京钟山专利代理有限公司 32252 代理人: 徐博
地址: 210000 江苏省南京市秦淮区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 步履 式顶推 施工 千斤顶 仿生 支撑 系统
【说明书】:

发明是一种桥梁步履式顶推施工千斤顶仿生钢靴支撑系统,包括由上自下顺次设置的橡胶垫块、盆式橡胶支座钢箱承托和液压千斤顶,液压千斤顶的支撑端上方设置有支撑钢板,液压千斤顶的支撑端顶部周围设置有抱箍结构,抱箍结构顶端与支撑钢板连接,所述的支撑钢板上表面与钢箱承托下表面可拆卸连接;抱箍结构包括第一半圆形抱箍和第二半圆形抱箍,第二半圆形抱箍侧壁设置有抱箍加劲板,第一半圆形抱箍顶部设置有抱箍限位板。该种顶推施工千斤顶仿生钢靴支撑系统能够增大千斤顶与待顶推梁体的接触面积,减少主梁结构在支撑过程中遭到破坏的情况。

技术领域

本发明涉及顶推法桥梁结构施工技术领域,具体的说是一种桥梁步履式顶推施工千斤顶仿生钢靴支撑系统。

背景技术

在城市立交桥梁建设中,不可避免会出现拟建桥梁跨越既有公路、铁路线,且桥梁建设过程必须不影响公路、铁路交通的正常运营。当新建城市桥梁需要用来跨越既有交通繁忙的公路、轨道运营线时,一些常规的桥梁施工工艺并不能短时间内完成新建桥梁上跨既有运营线。这时,为了不中断繁忙的交通运营线,最大限度减小对既有交通线路的影响,一般会采用顶推法进行施工,即对预制好的梁体,以钢导梁进行导向,采用千斤顶纵或横向推进至设计要求的位置,实现跨越既有路线。

顶推法施工是指在沿桥纵轴方向的后置预制场地,分节段预制梁,接着将预制好的节段与施工完成的梁体连成整体,然后通过水平千斤顶,将梁体向前顶推出预制场地,然后继续在预制场进行下一节段梁的预制,直至施工完成的一种施工方法。在山区,受到施工场地和运输条件的限制,顶推法施工是桥梁建设中非常有竞争力的一种施工方法。顶推法施工可以使用简单的设备建造长、大桥梁,施工费用低,施工平稳,主梁分段预制,结构整体性好。顶推施工方法发展至今,在顶推精度上取得很大的提升与发展,同时在顶推能力方面也有了长足的进步。但是,对于大跨度桥梁而言,在悬臂顶推施工过程中,会因为千斤顶直接与梁体进行接触,面积较小,导致局部应力较大,至使主梁结构破坏。因此,需要提供一种千斤顶与主梁间的支撑体系解决此类问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种桥梁步履式顶推施工千斤顶仿生钢靴支撑系统,能够增大千斤顶与待顶推梁体的接触面积,减少主梁结构在支撑过程中遭到破坏的情况。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:

一种桥梁步履式顶推施工千斤顶仿生钢靴支撑系统,其特征在于:包括盆式橡胶支座和液压千斤顶,所述的盆式橡胶支座的顶面贴覆有橡胶垫块,所述的盆式橡胶支座底部固定安装在钢箱承托的顶面上;

所述的液压千斤顶的支撑端上方设置有支撑钢板,所述的液压千斤顶的支撑端顶部周围设置有抱箍结构,所述的抱箍结构顶端与支撑钢板下表面连接,所述的支撑钢板上表面与钢箱承托下表面可拆卸连接;

所述的抱箍结构包括第一半圆形抱箍和第二半圆形抱箍,所述的第二半圆形抱箍的顶端与支撑钢板下表面固定连接,所述的第二半圆形抱箍侧壁设置有抱箍加劲板,所述的抱箍加劲板的顶端与支撑钢板下表面固定连接,所述的抱箍加劲板与支撑钢板垂直设置;所述的第一半圆形抱箍顶部设置有抱箍限位板,所述的抱箍限位板与支撑钢板平行设置,所述的抱箍限位板通过螺栓与支撑钢板可拆卸连接;所述的第一半圆形抱箍两侧设置有第一抱箍翼板,所述的第二半圆形抱箍两侧设置有第二抱箍翼板,所述的第一抱箍翼板和第二抱箍翼板通过螺栓可拆卸连接。

所述的橡胶垫块上表面与待顶推梁体的下表面紧密接触连接;所述的液压千斤顶的底部固定安装在墩顶支撑块上表面。

所述的抱箍限位板表面加工有椭圆孔,所述的螺栓穿过椭圆孔和支撑钢板实现抱箍限位板和支撑钢板的固定连接,所述的椭圆孔用于在螺栓处于非拧紧状态时调整第一半圆形抱箍和第二半圆形抱箍之间的间距。

所述的液压千斤顶的支撑端侧壁与抱箍结构内壁之间设置有环形橡胶层。

所述的第一抱箍翼板和第二抱箍翼板长度不同。

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