[发明专利]一种位置识别方法和相关装置有效
申请号: | 201911415696.3 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111092582B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 李军营;高文进;胡刚毅;张磊;王冬 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | H02P21/18 | 分类号: | H02P21/18;H02P21/13;H02P6/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 钱湾湾 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 位置 识别 方法 相关 装置 | ||
本申请提供的确定电机转子位置的方法和装置,能够在旋转变压器故障时,根据电机转子的估测位置,利用估测位置和补偿参数的对应关系,对该估测位置进行补偿,确定出电机转子的最终位置。其中,补偿参数是根据误差条件确定的,当电机转子的估测补偿位置与实际位置的差值满足误差条件时,对补偿参数进行修正。由于补偿参数能够根据误差条件进行动态地更新,使得基于该补偿参数和估测位置得到的估测补偿位置,逼近电机转子的实际位置,从而在旋转变压器故障时,能够根据该补偿参数补偿估测位置,确定出电机转子的最终位置,降低了电机转子位置的估测误差,提高了电机转子最终位置的可信度。
技术领域
本申请涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种位置识别方法和相关装置。
背景技术
电机是汽车动力系统的核心部件。通过旋转变压器获取电机的转子位置,控制电机的正常驱动,从而保证电动汽车的正常行驶。汽车经过长时间地驾驶,旋转变压器获取的电机转子位置可能存在较大的误差,或者旋转变压器发生故障,旋转变压器无法获取电机转子的准确位置,导致无法对电机进行正常的驱动控制,影响电动汽车的驾驶。因此,针对旋转变压器异常情况,需要一种确定电击装置位置的方法。
发明内容
为了解决现有技术存在的上述技术问题,本申请提供了一种确定电机转子位置的方法和装置,能够在旋转变压器故障时,确定电机转子的位置。
一方面,本申请实施例提供了一种确定电机转子位置的方法,所述方法包括:
通过注入高频电压信号,利用位置观测器获取电机转子的估测位置;
根据所述估测位置,利用预先保存的估测位置与补偿参数的对应关系,获取补偿参数;其中,所述补偿参数是旋转变压器正常工作时,根据误差条件确定的;
基于所述补偿参数,对所述估测位置进行补偿,确定所述电机转子的最终位置。
可选的,所述补偿参数包括:
旋转变压器正常工作时,利用所述旋转变压器获取所述电机转子的实际位置;
通过注入高频电压信号,利用所述位置观测器获取所述电机转子的估测位置;
根据所述实际位置和所述估测位置,计算所述电机转子的补偿参数。
可选的,所述方法还包括:
根据所述补偿参数,对所述估测位置进行补偿,得到所述电机转子的估测补偿位置;
基于所述估测补偿位置和所述实际位置,计算补偿误差;
确定所述补偿误差是否满足所述误差条件;
若是,基于所述补偿误差,修正所述补偿参数。
可选的,所述修正所述补偿参数之前还包括:
确定所述估测位置所在的取值区间;
根据所述取值区间,获取所述估测位置对应的补偿系数;
基于所述补偿误差和所述补偿系数,修正所述补偿参数。
可选的,所述通过注入高频电压信号,利用位置观测器,获取电机转子的估测位置包括:
通过注入高频电压信号,计算所述电机转子响应所述高频电压信号的电流信号;
通过对所述电流信号进行信号处理,确定估计误差;
利用所述位置观测器调节所述估计误差,获取所述电机转子的估测位置。
可选的,所述对所述电流信号进行信号处理包括:
利用与所述高频电压信号相同频率的正弦信号,对所述电流信号进行调频处理,得到第一电流信号;
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