[发明专利]一种液压夹紧滑台在审
申请号: | 201911417105.6 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111002077A | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 吴贤卜;李冰 | 申请(专利权)人: | 无锡市瑞可特科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李娜 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 夹紧 | ||
本发明涉及一种夹紧装置,尤其是一种液压夹紧滑台,包括油压缸,所述油压缸包括缸体和活塞杆;所述缸体上设有活塞孔和滑动槽,所述活塞杆滑动插在所述活塞孔中,所述滑动槽对称位于所述活塞孔的两侧,所述活塞杆的顶部设有驱动槽,所述驱动槽倾斜设置,且对称位于所述活塞杆顶部的两侧;还包括夹紧滑台,所述夹紧滑台滑动插在所述滑动槽内,且对称位于所述活塞杆的两侧,所述夹紧滑台的一端设有驱动滑块,所述驱动滑块滑动插在所述驱动槽内。本发明提供的一种液压夹紧滑台结构简单、使用方便、能够对工件进行对中夹紧,定位准确。
技术领域
本发明涉及一种夹紧装置,尤其是一种液压夹紧滑台。
背景技术
液压夹具多是采用将工件压紧在工作台上,或者通过液压缸将工件压紧在定位块上,这两种方式不合适对中夹紧的情况。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种能够驱动相对设置的两个夹紧块相对或相向移动,实现对中夹紧的一种液压夹紧滑台,具体技术方案为:
一种液压夹紧滑台,包括油压缸,所述油压缸包括缸体和活塞杆;所述缸体上设有活塞孔和滑动槽,所述活塞杆滑动插在所述活塞孔中,所述滑动槽对称位于所述活塞孔的两侧,所述活塞杆的顶部设有驱动槽,所述驱动槽倾斜设置,且对称位于所述活塞杆顶部的两侧;还包括夹紧滑台,所述夹紧滑台滑动插在所述滑动槽内,且对称位于所述活塞杆的两侧,所述夹紧滑台的一端设有驱动滑块,所述驱动滑块滑动插在所述驱动槽内。
通过采用上述技术方案,夹紧滑台上装有夹紧块,活塞杆上升时通过驱动槽推动夹紧滑台向活塞杆的两侧移动,从而带动夹紧块分离,当活塞杆下降时夹紧滑台在驱动槽和驱动滑块的作用下合在一起,从而将工件夹紧,实现对中夹紧。
进一步的,所述驱动槽为燕尾槽,所述驱动滑块为燕尾滑块。
通过采用上述技术方案,燕尾槽和燕尾滑块能够始终结合在一起,从而保证夹紧滑台跟随活塞杆的升降进行打开和闭合。
进一步的,所述夹紧滑台的顶部设有定位齿和定位槽,所述定位齿位于定位槽的两侧。
通过采用上述技术方案,定位齿方法对夹紧块进行定位,增大摩擦力,防止夹紧块在夹紧工件时位置发生变化,保证对中的位置的准确。定位槽方便夹紧块移动位置,并保持夹紧块相互平行。
进一步的,所述定位槽为T形槽。
通过采用上述技术方案,夹紧块的底部设有与定位槽相匹配的定位块,定位块与T形槽能够提高夹紧块的稳定性。
进一步的,所述夹紧滑台上设有储油孔和出油孔,所述储油孔用于储存润滑油,所述出油孔分别与驱动槽和滑动槽相通。
通过采用上述技术方案,储油孔能够长久的提供润滑,减少摩擦,保证使用寿命。
进一步的,所述缸体的侧面设有第一侧面油孔和第二侧面油孔,所述缸体的底部设有第一底部油孔和第二底部油孔,所述第一侧面油孔与所述活塞孔的顶部相通,所述第一底部油孔与所述第一侧面油孔相通,所述第二侧面油孔与所述活塞孔的底部相通,所述第二底部油孔与所述第二侧面油孔相通。
通过采用上述技术方案,侧面和底部均设有油孔方便多种形式的管路连接。
进一步的,还包括底盖,所述底盖密封固定在所述活塞孔的底部,所述底盖上设有定位孔,所述活塞杆的底部设有定位杆,所述定位杆滑动插在所述定位孔中。
通过采用上述技术方案,底盖为活塞杆提供支撑,使活塞杆上下受力均匀。
进一步的,还包括驱动块,所述驱动块上设有驱动槽,所述驱动块固定在活塞杆的顶部。
通过采用上述技术方案,驱动块方便加工驱动槽。
与现有技术相比本发明具有以下有益效果:
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