[发明专利]一种考虑驾驶员情绪的增强现实抬头显示方法和系统在审
申请号: | 201911417532.4 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111222444A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 林喜泓 | 申请(专利权)人: | 的卢技术有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06N3/04;G06N3/08 |
代理公司: | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 王晓东 |
地址: | 211103 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 考虑 驾驶员 情绪 增强 现实 抬头 显示 方法 系统 | ||
1.一种考虑驾驶员情绪的增强现实抬头显示方法,其特征在于:包括,
TOF模块(100)获取当前场景RGB格式的目标图像;
图像识别模块(200)识别所述目标图像中的眼球及人脸并生成识别结果;
所述识别结果输入图像处理模块(300)处理,包括获取图像的深度信息、输出眼球位置信息和获取人脸表情图像分析出驾驶员的当前情绪;
所述眼球位置信息传输至AR-HUD系统中进行增强显示实时跟踪;
根据传输至AR-HUD系统中的驾驶员情绪感知数据,进行相应的内容结果显示调整。
2.如权利要求1所述的考虑驾驶员情绪的增强现实抬头显示方法,其特征在于:所述内容结果显示调整包括,
根据驾驶员的情绪感知结果,进行AR-HUD内容显示的变化,包括愤怒情况下加粗预警的线条和颜色加深。
3.如权利要求1或2所述的考虑驾驶员情绪的增强现实抬头显示方法,其特征在于:所述TOF模块(100)包括3D摄像模块(101)和TOF传感器(102),包括,
利用3D摄像模块(101)获取目标图像的RGB图信息;
通过TOF传感器(102)并结合近红外光器阵列获得相应的深度信息;
将获取的RGB图信息和深度信息传输发送至所述图像识别模块(200)。
4.如权利要求3所述的考虑驾驶员情绪的增强现实抬头显示方法,其特征在于:所述图像处理模块(300)包括,
图像识别相应的眼球在图像中的位置;
根据图像识别出来的位置及得到的深度信息,得到相应的深度信息;
根据面部表情的图像,分析处理得到驾驶员的情绪状况。
5.如权利要求1~2或4任一所述的考虑驾驶员情绪的增强现实抬头显示方法,其特征在于:所述眼球位置信息获取包括,
通过Haar特征在包含人眼的局部区域图像中确定瞳孔区域和位置;
建立人眼图像的差分高斯金字塔模型计算区域极值点;
在瞳孔区域图像中建立自适应瞳孔拟合模板,以区域极值点为模板中心拟合瞳孔边缘和中心。
6.如权利要求5所述的考虑驾驶员情绪的增强现实抬头显示方法,其特征在于:所述图像识别模块(200)包括,
根据人脸样本选择不同的Haar矩形特征,并针对每一个Haar特征模板训练一个弱分类器;
根据人脸特征构造M个弱分类器;
选出最优的N个弱分类器;
设定误差率与阈值,生成M个级联的强分类器;
输入所述目标图像,使用已经生成的所述M个强分类器,获得识别结果,并将相邻的子区域合并得到人脸区域。
7.如权利要求6所述的考虑驾驶员情绪的增强现实抬头显示方法,其特征在于:所述目标图像直方图均衡化处理,增加所述目标图像的局部对比度,包括直方图均衡化的步骤,
统计直方图中每个灰度出现的次数,保存为一个数组;
计算直方图中每个灰度的累计分布函数值,并保存为另一个数组;
根据下式计算原图像直方图均衡化之后的灰度值;
8.如权利要求6或7所述的考虑驾驶员情绪的增强现实抬头显示方法,其特征在于:所述图像处理模块300采用卷积神经网络用来提取人脸表情的抽象特征,其包括,
一个输入层、三个交替出现的卷积层和池化层、一个全连接层和一个输出层,网络的输入是100*100的人脸表情图片,卷积核的大小为3*3,卷积步长为1,激活函数采用线性整流函数,分类函数采用归一化指数函数的Softmax函数。
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