[发明专利]一种重油固化剂及其制法和改性重油组合物

说明书

本发明提供一种重油固化剂及其制法和改性重油组合物，所述重油固化剂包括树脂，蜡类物质，固化剂和交联剂。按照配比将上述各组分混合均匀后即得到重油固化剂。本发明还提供一种改性重油组合物，所述改性重油组合物重油，树脂，蜡类物质，固化剂，交联剂。本发明方法得到的改性重油组合物通过处理后可以制备成固相颗粒，便于运输，而且在运送到目的地后，仅需要将改性重油组合物升温处理，就可以将其恢复成能够进行后续加工的状态，对重油的性质没有产生不利影响，而且通过固化剂的使用，在后续升温后，可以调节物料的粘度，对重油原料的后续加氢处理是有利的。

技术领域

本发明属于石油化工领域，特别是涉及一种基于煤油共炼路线的重质稠油固化技术，以便于长距离运输。

背景技术

相比于目前原油市场上常规原油的价格，超重稠油具有价格低廉的优点，然而其常温不流动，很难用常规方法运输与储存，需经过改质处理，改善流动性以满足管输和船运的要求。目前世界稠油探明储量占全球石油剩余储量的70%；主要分布在委内瑞拉Orinoco重油带、加拿大西加拿大盆地、俄罗斯东西伯利亚盆地等。目前主要的处理手段为加稀释油或乳化方法来降低粘度，加稀释油存在稠油产地稀释油来源非常有限，同时采购稠油价格较高；乳化油方式存在含有较大量的水，后续加工预处理较困难，同时产生大量废水。如何低成本将重质稠油运输到目的地是石化行业提质增效的关键点。

现有原油降粘运输主要有加热降粘、混输降粘、乳化降粘、改质降粘等工艺方法。加热降粘就是对原油先加热再输送的方式；混输降粘是在稠油中加入稀释剂进而实稠油粘度下降；乳化降粘是通过添加乳化降粘剂使油包水（W/O）型原油乳化液转变成水包油（O/W）型，从而大幅度降低原油粘度；改质降粘主要是先将稠油进行加工，将其中的重质烃（如沥青）变成中质或轻质烃，从而实现降粘的目的。CN201610324332A公开了一种稠油降粘组合物、稠油降凝降粘剂及其制备方法，CN201510316957A公开了一种原油降粘剂及其制备方法，CN20111096721A公开了一种稠油乳化降粘的方法。

发明内容

目前重油通常都需要降粘后再进行运输，而现有降粘手段还存在着很多问题，如加热降粘输送，存在需要增设中间加热站，热能损耗，成本高问题；混输降粘只适合特定的场合，需要有足够的轻质稀释油；乳化降粘在乳化液流变性、管道设计和乳化液脱水等方面还存在很多的问题；改质降粘技术需要新建炼油装置，如热裂化、加氢裂化、焦化等投资较大。申请人在对重油性质及运输过程中存在的问题进行深入研究后得出，如果通过实施某种手段将重油原料转化成固相物料，然后通过路上、海上交通工具将其呈批运送到目的地，随后通过简单的后处理又能将固相物料还原回油品初始状态且不影响其性质，可以替代现有的降粘或乳化方式，是一种更加安全、环保、节能高效的重油运输方式。

针对现有技术中存在的不足，本发明目的是提供一种重油固化剂及其制法和改性重油组合物。本发明构思突破现有重油管道运输需要降粘的瓶颈，大大降低运输成本，扩大海外重质稠油的可及范围，使我国市场能够用上国外价格相对低廉的重质稠油，提出了一种重油固化技术。

本发明第一方面提供一种重油固化剂，以重量份数计，所述重油固化剂包括如下组分：

树脂，1～15份

蜡类物质，3～30份

固化剂，0.5～5份

交联剂，0.5～5份