[发明专利]一种绿色环保的公路挡墙支护结构

说明书

本发明公开了一种绿色环保的公路挡墙支护结构，涉及到x领域，包括预埋于公路边坡表层的挡墙支护主体和预埋于边坡土壤深层的预埋存水件，并且所述预埋存水件可拆卸安装于挡墙支护主体上，所述挡墙支护主体是由多根竖向排布的竖梁和多根横向排布的横梁组成，所述竖梁的顶端开设有多个与横梁相配合的安装槽，而多根所述横梁依次安装于所述竖梁上的安装槽中组合形成多个网格状，所述横梁的一侧内腔中开设有限位槽。本发明将预埋存水件、竖梁和横梁进行模块化分解，便于在运输和安装时简化了施工步骤，从而减轻了作业人员的劳动强度。

技术领域

本发明涉及公路技术领域，特别涉及一种绿色环保的公路挡墙支护结构。

背景技术

挡墙也就是俗称的护坡，为了防止公路两侧的边坡被雨水冲坏，对公路造成损坏，影响公路的正常使用寿命，需要在边坡上设置护坡进行保护。现有的公路护坡功能较为单一，只是用来建议防护边坡表面水土不流失，而且效果不佳；同时现有的挡墙在进行安装时因构造较大而造成施工麻烦，或者现有直接通过现场浇筑混凝土进行挡墙的制作，这样大大的增加了作业负担。

因此，发明一种绿色环保的公路挡墙支护结构来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种绿色环保的公路挡墙支护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种绿色环保的公路挡墙支护结构，包括预埋于公路边坡表层的挡墙支护主体和预埋于边坡土壤深层的预埋存水件，并且所述预埋存水件可拆卸安装于挡墙支护主体上，所述挡墙支护主体是由多根竖向排布的竖梁和多根横向排布的横梁组成，所述竖梁的顶端开设有多个与横梁相配合的安装槽，而多根所述横梁依次安装于所述竖梁上的安装槽中组合形成多个网格状，所述横梁的一侧内腔中开设有限位槽，并且所述限位槽的顶端一侧贯穿横梁的一侧壁而延伸至外界，并且延伸至外界的限位槽的底部沿横梁的表面开设有容纳槽，所述预埋存水件的背面设置有与限位槽和容纳槽相配合的卡扣装置。

优选的，多根所述竖梁的侧壁上贯穿开设有多个通孔。

优选的，所述卡扣装置包括连接块和限位块，其中所述连接块固定设置于预埋存水件的背面顶部，而所述限位块固定设置于连接块的顶端一侧，并且所述连接块和限位块分别与容纳槽和限位槽相互配合。

优选的，所述预埋存水件的截面形状设置呈“L”字型，并且所述“L”字型设置的预埋存水件的直角处在安装时呈竖直向上设置。

优选的，所述预埋存水件、竖梁和横梁的外表面均可设置有多个微型的凸起或者多个微型的凹槽。

本发明的技术效果和优点：本发明通过预埋存水件的设置，不仅可以起到抓牢公路土壤层的效果，从而有效的对公路边坡的土壤进行支护作用，避免了因水流而导致土壤流失，同时“L”字型设置的预埋存水件，可以起到一定储水的作用，避免土壤表层的水分沿着边坡流到底端或者渗入土壤深层，从而不利于边坡植物水分的吸收；同时将预埋存水件、竖梁和横梁进行模块化分解，便于在运输和安装时简化了施工步骤，从而减轻了作业人员的劳动强度。

附图说明

图1为本发明的整体侧视剖视结构示意图。

图2为本发明的挡墙支护主体结构示意图。

图3为本发明的竖梁和横梁安装结构示意图。

图4为本发明的卡扣装置结构示意图。

图中：1、挡墙支护主体；2、预埋存水件；3、竖梁；4、横梁；5、安装槽；6、限位槽；7、容纳槽；8、连接块；9、限位块；10、通孔。

具体实施方式