[发明专利]一种电动汽车充电桩运维实训系统

权利要求书

1.一种电动汽车充电桩（3）运维实训系统，其特征在于：包括终端（1）、局域网络、充电桩（3）、具有内部负载和通讯模块的用于模拟电动汽车的充电桩测试仪（4），所述的充电桩（3）包括以太网转换模块（305）、充电设备控制器（301）、电能表（303）模块、刷卡模块（304）、显示屏模块（308）、充电枪模块（302）、急停按钮模块（307）和指示灯模块（306），所述的以太网转换模块（305）与局域网络连接，所述的充电设备控制器（301）与充电桩（3）的各模块连接，充电桩（3）的各模块中设有模拟故障点，其中，充电枪模块（302）中设有充电枪头（30201）故障点，指示灯模块（306）中设有直流充电桩（3）指示灯故障点和交流充电桩（3）指示灯故障点，电能表（303）模块中设有电能表（303）回路故障点，刷卡模块（304）中设有读卡器（30401）故障点，所述的终端（1）通过局域网络和以太网转换模块（305）连接到充电桩（3）的充电设备控制器（301），并实现充电桩（3）真实充电状态和模拟工作状态的切换，在模拟工作状态下，所述的终端（1）实现对各模拟故障点的开闭控制，以实现故障模拟。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩（3）运维实训系统，其特征在于：所述的充电枪头（30201）故障点包括BMS通讯线路故障点和BMS通信辅助电源故障点，所述的BMS通讯线路故障点为设于充电设备控制器（301）CAN1端脚和充电枪头（30201）CAN1端脚之间的K1继电器；所述的BMS通信辅助电源故障点为设于充电设备控制器（301）BMS辅助电源+端脚和充电枪头（30201）BMS辅助电源+端脚之间的K2继电器。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩（3）运维实训系统，其特征在于：所述的直流充电桩（3）指示灯故障点包括直流故障指示灯故障点和直流充电指示灯故障点，其中，直流故障指示灯故障点为充电设备控制器（301）与直流故障指示灯之间设置的K3继电器，直流充电指示灯故障点为充电设备控制器（301）与直流充电指示灯之间的K4继电器。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩（3）运维实训系统，其特征在于：所述的电能表（303）回路故障点包括设置于充电设备控制器（301）的485-A端脚与电能表（303）的485-A端脚之间的K5继电器和设置于充电设备控制器（301）的485-B端脚与电能表（303）的485-B端脚之间的K6继电器。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩（3）运维实训系统，其特征在于：所述的交流充电桩（3）指示灯故障点包括交流故障指示灯故障点和交流充电指示灯故障点，充电设备控制器（301）的一个12V端脚连接到交流故障指示灯，交流故障指示灯与该端脚之间线路连接K7继电器后接GND地，该K7继电器为交流故障指示灯故障点；充电设备控制器（301）的一个12V端脚通过K8继电器连接到交流充电指示灯，K8继电器与交流充电指示灯之间的线路上再连接K9继电器后接GND地，K8继电器和K9继电器作为可设置的交流充电指示灯故障点。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩（3）运维实训系统，其特征在于：所述的读卡器（30401）故障点包括设置于充电设备控制器（301）RXD1端脚与读卡器（30401）TXD端脚之间的K10继电器和设置于充电设备控制器（301）VCC端脚与读卡器（30401）VCC端脚之间的K11继电器。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩（3）运维实训系统，其特征在于：所述的局域网络为由无线路由器（2）组网形成的无线局域网络，所述的以太网转换模块（305）设有无线模组以与无线局域网络连接。

8.根据权利要求2所述的一种电动汽车充电桩（3）运维实训系统，其特征在于：所述的无线局域网络包括多个无线路由器（2），其中一个作为主路由器，工作模式选择为路由器模式，其余的作为从路由器，工作模式设为万能中继模式。

9.根据权利要求3所述的一种电动汽车充电桩（3）运维实训系统，其特征在于：所述的终端（1）包括笔记本电脑、平板电脑或智能手机。