[发明专利]平面齿轮型桥梁减震构造在审
申请号: | 201911420450.5 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN110965458A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 冯伟琼;江名宝;骆春霞;车艳阳;陈勇杰;李继超;姚又琳;孟芳芳;石彬;程竑 | 申请(专利权)人: | 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 王霞;刘一晓 |
地址: | 450046 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 平面 齿轮 桥梁 减震 构造 | ||
1.一种平面齿轮型桥梁减震构造,其特征在于:包括
一传力件,其设置在主梁底部;
一缓冲复位组件,其包括前弹性支承件和后弹性支承件,所述前弹性支承件和后弹性支承件设置在盖梁顶部的支座垫石之间,前弹性支承件和后弹性支承件的左右两端均与支座垫石的内侧端面相接,前弹性支承件和后弹性支承件相对的一侧间隔设置形成用于容纳所述传力件的反力腔;
所述反力腔中间大、两边小,当主梁带动传力件发生位移时,传力件沿反力腔表面移动压迫前弹性支承件和/或后弹性支承件发生形变从而使主梁复位。
2.根据权利要求1所述的平面齿轮型桥梁减震构造,其特征在于:所述传力件为通过连接组件与主梁相连的水平回转齿轮。
3.根据权利要求2所述的平面齿轮型桥梁减震构造,其特征在于:所述连接组件包括与所述主梁相连的竖向预埋螺栓,所述预埋螺栓上固连有用于套接所述水平回转齿轮的转盘轴承。
4.根据权利要求2所述的平面齿轮型桥梁减震构造,其特征在于:所述水平回转齿轮的底面与盖梁上表面相距2-3cm。
5.根据权利要求2所述的平面齿轮型桥梁减震构造,其特征在于:所述前弹性支承件和后弹性支承件结构相同,均由钢制外壳和填充在内的弹性缓冲芯体组成,所述钢制外壳上设置有与所述水平回转齿轮相啮合的齿板层,所述齿板层的横断面为V形结构。
6.根据权利要求5所述的平面齿轮型桥梁减震构造,其特征在于:所述前弹性支承件和后弹性支承件通过竖向螺栓与盖梁固定相连。
7.根据权利要求1所述的平面齿轮型桥梁减震构造,其特征在于:所述缓冲复位组件还包括紧固设置在支座垫石、前弹性支承件和后弹性支承件外侧的环形套箍,所述环形套箍外侧设置有多个与支座垫石相连的限位固定件。
8.根据权利要求7所述的平面齿轮型桥梁减震构造,其特征在于:所述前弹性支承件、后弹性支承件的外侧面与支座垫石共面设置。
9.根据权利要求7所述的平面齿轮型桥梁减震构造,其特征在于:所述环形套箍由钢丝绳、钢绞线或弹性纤维绳制成。
10.根据权利要求7所述的平面齿轮型桥梁减震构造,其特征在于:所述限位固定件为门形钢制件,所述门形钢制件的两端均预埋在支座垫石的外侧壁上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南省交通规划设计研究院股份有限公司,未经河南省交通规划设计研究院股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911420450.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。