[发明专利]汽车网络连接管理方法、车载蜂窝通信模块及平台服务器

说明书

本发明提供一种汽车网络连接管理方法、车载蜂窝移动通信模块、平台服务器及汽车网络连接管理系统，其中，汽车网络连接管理方法包括：车载蜂窝移动通信模块向平台服务器发出虚拟SIM卡和配置信息发放请求；所述车载蜂窝通信模块接收所述平台服务器发送的虚拟SIM卡和配置信息；所述车载蜂窝通信模块通过所述虚拟SIM卡和配置信息进行网络连接并完成相应的网络连接业务；当所述业务内容结束，所述车载蜂窝通信模块断开所述虚拟SIM卡的拨号连接。根据本发明的汽车网络连接管理方法，能够使得流量管理和费用计量清晰明确。

技术领域

本发明涉及车辆领域，具体涉及一种汽车网络连接管理方法、车载蜂窝通信模块、平台服务器及汽车网络连接管理系统。

背景技术

汽车网联化是汽车新四化之一,汽车连接移动网络,是开展车辆状态查询,远程车控,远程升级，V2X(vehicle to everything，车对外界的信息交换),自动驾驶等业务的基础设施。同时也，对网络连接提出高可靠，低时延的要求，另外流量管理和费用计量清晰明确，也是汽车网联化的基本需求。

现在的方案是，每辆汽车上有一个SIM(Subscriber Identity Modula，用户识别卡)卡，通过此SIM卡注册到网络运营商，并且同时开通多路APN(Access Point Name，接入点)，通过计算不同的APN流量，APN内不同业务的流量，分别对用户、业务服务商、OEM(Original Equipment Manufacturer，原始设备制造商)车厂进行流量结算和收费。

但是，存在以下缺点：

1)整车都通过单个SIM卡做拨号上网，所有业务通过此SIM卡消费流量，导致流量的消耗难以区分和计费，业务开通相互影响。地图需要不断的更新地图数据，地图服务商也通过地图APP(Application，应用程序)展示LBS(Location Based Services，基于位置服务)相关的信息，此部分流量可能需要向地图服务商计费，但现在缺少有效的手段计量。

2)非法用户拆分车载通信设备，盗用车厂的流量，造成车厂的损失。

3)V2X业务，需要不断的和RSU(Road Side Unit，路测设备)、其它汽车相互通讯，此部分可能通信流量较大，对于流量费用如何结算还不明确，现有单SIM卡的方式，无法有效支撑以后结算方法的变更。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种汽车网络连接管理方法、车载蜂窝通信模块及平台服务器，能够使得流量管理和费用计量清晰明确。

为解决上述技术问题，一方面，本发明提供一种汽车网络连接管理方法，包括如下步骤：

车载蜂窝通信模块向平台服务器发出虚拟SIM卡和配置信息发放请求；

所述车载蜂窝通信模块接收所述平台服务器发送的虚拟SIM卡和配置信息；

所述车载蜂窝通信模块通过所述虚拟SIM卡和配置信息进行网络连接并完成相应的网络连接业务；

当所述网络连接业务结束，所述车载蜂窝通信模块断开所述虚拟SIM卡的拨号连接。

进一步地，所述车载蜂窝通信模块在向所述平台服务器发出虚拟SIM卡和配置信息发放请求的同时，还向所述平台服务器发送所述网络连接业务的业务内容。

进一步地，所述平台服务器发送的虚拟SIM卡和配置信息与所述网络连接业务的业务内容相对应。

进一步地，所述车载蜂窝通信模块中设有一个或多个固定SIM卡，所述车载蜂窝通信模块通过其中一个所述固定SIM卡与所述平台服务器通信，所述固定SIM卡为硬件实体SIM卡或软SIM卡，所述固定SIM卡固定用于负责与平台服务器的基础业务通信和虚拟SIM卡的管理。

第二方面，本发明还提供一种汽车网络连接管理方法，包括：