[发明专利]一种高铁隔离层高弹性防水长丝土工布在审
| 申请号： | 201911420633.7 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN111074429A | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 伍卫凡;李荣华;徐凌雁 | 申请（专利权）人： | 中国铁路设计集团有限公司 |
| 主分类号： | D04H3/007 | 分类号： | D04H3/007;D04H3/105;D04H3/147 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 杨宝兰 |
| 地址： | 300308 天津市滨海新*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 隔离 层高 弹性 防水 长丝 土工 | ||
1.一种高铁隔离层高弹性防水长丝土工布，其特征在于，包括以下步骤，
A．将常规熔点聚丙烯切片和低熔点聚丙烯切片混合，加热熔融，形成熔体；
B．纺丝冷却牵伸摆丝，形成网针刺固结成布；
C．烘箱高温烘融定型；纤维中低熔点成分熔融，相邻纤网的接触点因熔融发生粘结；
D．土工布膜化处理；
E．进入储布装置和卷绕机，包装入库。
2.根据权利要求1所述的高铁隔离层高弹性防水长丝土工布，其特征在于，
所述步骤A 常规熔点聚丙烯切片熔点为165℃-175℃，所述低熔点聚丙烯切片熔点为125℃-140℃，熔融指数为15-25；
所述常规熔点聚丙烯切片和低熔点聚丙烯切片通过混合装置按照常规熔点切片占比85%-97%，低熔点切片占比3%-15%的比例均匀混合在一起。
3.根据权利要求1所述的高铁隔离层高弹性防水长丝土工布，其特征在于，
所述步骤C 烘融定型用的烘燥装置由4个区域组成，3个区域为加热区，1个区域为冷却区；
所述烘燥装置加热区1区的温度范围为80-110℃，加热2区的温度范围为100-125℃，加热3区温度范围为120-145℃，加热方式采用天然气直接燃烧加热空气或者导热油加热空气的方式；冷却区为冷风冷却，冷却风的温度为20-40℃。
4.根据权利要求1所述的高铁隔离层高弹性防水长丝土工布，其特征在于，
所述步骤D 土工布上下表面形成膜化层；
土工布膜化处理装置包括热熔装置和辊轧装置；
所述热熔装置共有两个，分别位于土工布的上下两侧，热熔装置为明火直接燃烧土工布表面热熔或电热阻丝加热热熔。
5.根据权利要求4所述的高铁隔离层高弹性防水长丝土工布，其特征在于，所述电热阻丝加热热熔，热熔工艺温度为140-180℃。
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