[发明专利]一种汽车钣件变形修复装置有效

专利信息
申请号: 201911420713.2 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN111085573B 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 王波;张崎静;冯辰;许晓东 申请(专利权)人: 扬州工业职业技术学院
主分类号: B21D1/12 分类号: B21D1/12
代理公司: 南京冠誉至恒知识产权代理有限公司 32426 代理人: 郭晓敏
地址: 225000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 变形 修复 装置
【说明书】:

发明公开了一种汽车钣件变形修复装置,包括底座,所述支架底座上部固定连接有操作台,所述操作台通过液压柱固定连接有外框,所述外框右下方设有支架,所述支架左侧通过铰链转动连接有L型杆,所述L型杆低端固定连接有修复锤头,所述支架上端转动连接有从动齿轮,所述从动齿轮上方啮合有主动齿轮,所述主动齿轮固定连接有电机,所述从动齿轮上设有挡杆,本发明涉及钣金喷漆技术领域。该一种汽车钣件变形修复装置,达到了半自动化修复钣金件的目的,可使用橡胶修复锤自动捶打钣金件,无需大量人工,有效减少了人工的使用,同时设备运行稳定,安全,可移动。

技术领域

本发明涉及钣金喷漆技术领域,具体为一种汽车板件变形修复装置。

背景技术

钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初,目前市场上的汽车钣金装置,大部分需要大量人工,且大力的捶打,才能使汽车板件变形,很不方便。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车板件变形修复装置,解决了现有的修复装置需要大量人工,修复操作不便,且需要大力捶打的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种汽车钣件变形修复装置,包括底座,所述底座上部固定连接有操作台,所述操作台通过液压柱固定连接有外框,所述外框右下方设有支架,所述支架左侧通过铰链转动连接有L型杆,所述L型杆低端固定连接有修复锤头,所述支架上端转动连接有从动齿轮,所述从动齿轮上方啮合有主动齿轮,所述主动齿轮固定连接有电机,所述从动齿轮上设有挡杆。

优选的,所述外框和L型杆之间固定连接有限位杆,所述限位杆右方设有复位弹簧。

优选的,所述操作台上方设有垫板,所述垫板上方设有橡胶垫块。

优选的,所述底座四角均设有万向轮。

优选的,所述底座内部通过管道与液压柱连接有液压油泵,所述液压油泵下端固定连接有液压油箱。

(三)有益效果

本发明提供了一种汽车板件变形修复装置。具备以下有益效果:

(1)、该汽车板件变形修复装置,通过电机驱动齿轮,带动修复锤头,稳定敲打钣金件,频率可调节,达到了对钣金件高效修复的目的,且无需大量人工。

(2)、该汽车板件变形修复装置,通过操作台和外框之间设有液压柱,可使修复不同形状钣金件时,修复锤头都有合适的位置,并且对钣金件进行高效修复。

(3)、该汽车板件变形修复装置,底部支架设有万向轮,可方便设备移动,不用抬运钣金件,也无需大量人工,自动进行捶打,操作方便。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中:1底座、2操作台、3液压柱、4外框、5支架、6铰链、7L型杆、8修复锤头、9从动齿轮、10主动齿轮、11电机、12挡杆、13限位杆、14复位弹簧、15垫板、16橡胶垫块、17万向轮、18液压油泵、19液压油箱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

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