[发明专利]一种主动语音开启汽车TJA功能的方法及装置有效
申请号: | 201911420753.7 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111086511B | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 王强;张胜波;凌贇;刘常兵;邢斌 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60W30/14 | 分类号: | B60W30/14;B60W30/12;B60W50/08;G10L15/22 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主动 语音 开启 汽车 tja 功能 方法 装置 | ||
本发明公开了一种主动语音开启汽车TJA功能的方法。包括当检测到车辆上电且车辆档位处于前进挡时,持续获取正确语音信息;当获取到正确语音信息时,获取ACC功能状态与LKA功能状态;当ACC功能状态与LKA功能状态均为开启状态时,开启TJA功能。本发明还公开了一种主动语音开启汽车TJA功能的装置。本发明使用语言识别功能开启TJA功能,简单、方便、快捷,且在TJA功能开启的过程中,将会自动对ACC功能状态与LKA功能状态进行判断并反馈,更加智能化,让驾驶者对车辆状态有一个更清晰的把握。
技术领域
本发明涉及汽车辅助功能智能启动领域,特别是涉及一种主动语音开启汽车TJA功能的方法及装置。
背景技术
汽车TJA功能是Traffic Jam Assist,也就是交通拥堵辅助系统。交通拥堵辅助,当然不是帮忙缓解交通拥堵,但可以缓解拥堵路况下驾驶者的疲劳。这一技术,其实就是车企品牌中常见的ACC(自适应巡航)和LKA(车道居中保持)的技术结合。目前TJA功能已经在汽车上得到了广泛的应用,然而,TJA功能需要主动开启,而驾驶员在驾驶车辆的过程中,需要将注意力集中于眼前的道路并且双手放在方向盘上,使得驾驶员很多时候并没有精力去开启TJA功能,并且TJA功能需要ACC功能与LKA功能的支持才能正常工作,而驾驶者在想要开启TJA时车辆不一定开启了ACC功能与LKA功能,这将导致驾驶者在某些情况下并不知道TJA功能未开启的具体原因。
发明内容
本发明目的是提供一种主动语音开启汽车TJA功能的方法及装置,能够方便、快速的开启TJA功能。
根据本发明的第一方面,提供了一种主动语音开启汽车TJA功能的方法,包括:
当检测到车辆上电且车辆档位处于前进挡时,持续获取正确语音信息;
当获取到正确语音信息时,获取ACC功能状态与LKA功能状态;
当ACC功能状态与LKA功能状态均为开启状态时,开启TJA功能。
进一步的,“持续获取正确语音信息”具体包括:
当检测到TJA功能开启语音时,向音响大屏发送开启确认信息;
若在预设的时间内获取到再次确认信息,则将再次确认信息作为正确语音信息,若在预设的时间内没有获取到再次确认信息,则不开启TJA功能。
进一步的,“获取ACC功能状态与LKA功能状态”具体包括:
向毫米波雷达发送ACC功能判断信息,向前视摄像头发送LKA功能判断信息;
根据毫米波雷达发送来的ACC功能反馈信息确定ACC功能状态,根据前视摄像头发送来的LKA功能反馈信息确定LKA功能状态。
进一步的,“根据毫米波雷达发送来的ACC功能反馈信息确定ACC功能状态,根据前视摄像头发送来的LKA功能反馈信息确定LKA功能状态”具体包括:
将ACC功能反馈信息与LKA功能反馈信息导入至预设的数据库中,获得ACC功能匹配信息与LKA功能匹配信息;
若ACC功能匹配信息结果为匹配,则ACC功能为开启状态,若ACC功能匹配信息结果为不匹配,则ACC功能为关闭状态;
若LKA功能匹配信息结果为匹配,则LKA功能为开启状态,若LKA功能匹配信息结果为不匹配,则LKA功能为关闭状态。
根据本发明的第二方面,提供了一种主动语音开启汽车TJA功能的装置,包括:
检测模块:当检测到车辆上电且车辆档位处于前进挡时,持续获取正确语音信息;
获取模块:当获取到正确语音信息时,获取ACC功能状态与LKA功能状态;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江合众新能源汽车有限公司,未经浙江合众新能源汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911420753.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车钣件变形修复装置
- 下一篇:顶装式热交换器与柜体装配结构