[发明专利]一种被动语音开启汽车ACC功能的方法及装置有效
申请号: | 201911420758.X | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111086512B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 王强;张胜波;凌贇;刘常兵;邢斌 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60W30/14 | 分类号: | B60W30/14;B60W50/14 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 被动 语音 开启 汽车 acc 功能 方法 装置 | ||
1.一种被动语音开启汽车ACC功能的方法,其特征为,包括:
当检测到车辆上电且ACC处于关闭状态时,持续获取车辆当前车速并判断所述车辆当前车速是否满足ACC开启条件;
若判断满足ACC开启条件时,控制车载音响发出语音提示;
在发出所述语音提示之后成功获取到正确的用户反馈信息时,开启ACC且将所述车辆当前车速作为ACC设定速度;“持续获取车辆当前车速并判断所述车辆当前车速是否满足ACC开启条件”具体包括:
获取车辆当前车速,当所述车辆当前车速大于预设的车速时,开始计时;
当预设时间内所述车辆当前车速持续大于预设的车速时,则满足ACC开启条件;
当预设时间内出现所述车辆当前车速低于预设的车速时,则不满足ACC开启条件,停止计时并进行二次判断。
2.根据权利要求1所述的一种被动语音开启汽车ACC功能的方法,其特征为,“进行二次判断”具体包括:
判断所述车辆当前车速是否大于预设的最低开启速度,若所述车辆当前车速大于预设的最低开启速度,则当所述车辆当前车速重新大于所述预设的车速时,重新进行ACC开启条件判断并计时;
若所述车辆当前车速小于预设的最低开启速度,则在退出二次判断。
3.根据权利要求1所述的一种被动语音开启汽车ACC功能的方法,其特征为,“在发出所述语音提示之后成功获取到正确的用户反馈信息时”具体包括:
在发出所述语音提示后开始计时,若在预设的反馈时间内获取到用户反馈信息,则进行下一步骤,若在预设的反馈时间内没有获取到用户反馈信息,则不开启ACC;
从所述用户反馈信息中提取能够识别的关键词,并将所述关键词导入预设的数据库中,当匹配结果为正确时,将所述用户反馈信息作为正确的用户反馈信息。
4.一种被动语音开启汽车ACC功能的装置,其特征为,包括:
检测模块:当检测到车辆上电且ACC处于关闭状态时,持续获取车辆当前车速并判断所述车辆当前车速是否满足ACC开启条件;
语音模块:若判断满足ACC开启条件时,控制车载音响发出语音提示;
处理模块:在发出所述语音提示之后成功获取到正确的用户反馈信息时,开启ACC且将所述车辆当前车速作为ACC设定速度;“持续获取车辆当前车速并判断所述车辆当前车速是否满足ACC开启条件”具体包括:
获取车辆当前车速,当所述车辆当前车速大于预设的车速时,开始计时;
当预设时间内所述车辆当前车速持续大于预设的车速时,则满足ACC开启条件;
当预设时间内出现所述车辆当前车速低于预设的车速时,则不满足ACC开启条件,停止计时并进行二次判断。
5.根据权利要求4所述的一种被动语音开启汽车ACC功能的装置,其特征为,“进行二次判断”具体包括:
判断所述车辆当前车速是否大于预设的最低开启速度,若所述车辆当前车速大于预设的最低开启速度,则当所述车辆当前车速重新大于所述预设的车速时,重新进行ACC开启条件判断并计时;
若所述车辆当前车速小于预设的最低开启速度,则在退出二次判断。
6.根据权利要求4所述的一种被动语音开启汽车ACC功能的装置,其特征为,“在发出所述语音提示之后成功获取到正确的用户反馈信息时”具体包括:
在发出所述语音提示后开始计时,若在预设的反馈时间内获取到用户反馈信息,则进行下一步骤,若在预设的反馈时间内没有获取到用户反馈信息,则不开启ACC;
从所述用户反馈信息中提取能够识别的关键词,并将所述关键词导入预设的数据库中,当匹配结果为正确时,将所述用户反馈信息作为正确的用户反馈信息。
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