[发明专利]一种集装箱船及其桅杆

权利要求书

1.一种集装箱船用桅杆，其特征在于，包括分体式的主桅和副桅；

所述主桅竖立设置，所述主桅从自身上分割形成上杆和下杆；所述下杆的底端用于固定于驾驶室的外侧的顶面上，所述上杆的底端可转动的连接于所述下杆的顶端，所述上杆能够从竖直状态向下放倒至与所述下杆具有夹角；

所述副桅用于设置于驾驶室的外侧壁上；

所述主桅和所述副桅上均安装有安全灯。

2.根据权利要求1所述的集装箱船用桅杆,其特征在于，所述桅杆还包括托架，其倾斜设置，所述托架的下端固定于所述下杆上；所述上杆放倒时，所述上杆支撑于所述托架的上端。

3.根据权利要求2所述的集装箱船用桅杆，其特征在于，所述托架的顶端设置有托块，所述托块的上端开设有用于卡合所述上杆的卡槽。

4.根据权利要求2所述的集装箱船用桅杆，其特征在于，所述上杆的底端设有上法兰，所述下杆的顶端设有下法兰；所述上法兰和下法兰均相对于所述下杆的轴线倾斜设置，所述上法兰和所述下法兰铰接，使得所述上法兰和所述下法兰可相对接合和打开，所述上法兰和所述下法兰的铰接点位于所述上法兰和所述下法兰的低点，且向着所述托架的一侧。

5.根据权利要求4所述的集装箱船用桅杆，其特征在于，所述上法兰和所述下法兰之间设置有凹凸结构，以使得所述上法兰和所述下法兰之间接合时，所述凹凸结构相互卡合，以限定所述上杆和所述下杆之间的滑动。

6.根据权利要求4所述的集装箱船用桅杆，其特征在于，所述上法兰和所述下法兰超出所述主桅的外周，所述上法兰的向着所述托架的一端与所述上杆之间设置有第一加强板，所述下法兰的向着托架的一端和所述下杆之间设置有第二加强板，所述第一加强板和第二加强板铰接，以使得所述上法兰和所述下法兰能够相对转动。

7.根据权利要求2所述的集装箱船用桅杆，其特征在于，所述桅杆还包括导向柱、绞车以及拉绳；所述导向柱倾斜设置在所述下杆上，且所述导向柱的倾斜方向与所述托架的倾斜方向相背，所述导向柱的下端固定于所述下杆上；所述拉绳缠绕于所述绞车上，且绕过所述导向柱后连接于所述上杆上，用于带动所述上杆转动。

8.根据权利要求7所述的集装箱船用桅杆，其特征在于，所述导向柱的顶端高于所述上杆底端面，所述导向柱顶部具有滑轮，所述拉绳贴合于所述滑轮上。

9.根据权利要求1所述的集装箱船用桅杆，其特征在于，所述副桅对称设置为两个，两个所述副桅沿船的宽度方向设置于驾驶室的两外侧壁上。

10.一种集装箱船，具有驾驶室，其特征在于，所述集装箱船包括如权利要求1-9中任一项所述的集装箱船用桅杆，所述主桅固定于驾驶室的外侧的顶面上，所述副桅设置于驾驶室的外侧壁上。