[发明专利]轴线法安装斜拉索索管施工方法

说明书

本发明涉及土木工程技术领域，尤其涉及轴线法安装斜拉索索管施工方法，适用于各种斜拉或悬索桥索管安装，特别适用于高空作业施工区域。本发明主要依靠圆柱形索管的圆柱对称性，既在三维空间中设定一条直轴。在这个三维空间的每一个位置，假若一个函数只相依于这个位置离一条直轴的距离，则称此函数具有圆柱对称性。以圆柱的直轴作为圆柱的中心，位于圆柱面上的点都具有同样的函数值。圆柱形索管只需固定其一端点和其中轴上除此端点外任意一点即可确定圆柱上所有点位置，其表面所有点都将具有同一函数特点，即都满足设计位置要求。

技术领域

本发明涉及土木工程技术领域，尤其涉及轴线法安装斜拉索索管施工方法，适用于各种斜拉或悬索桥索管安装，特别适用于高空作业施工区域。

背景技术

随着社会经济的发展交通运输量也在逐年增大，交通网络不断完善，为了方便人们的出行，跨河流桥梁作为路桥工程产品中的一个重要分支，其需求量也随之增加。由于跨河流桥梁不仅要保证河道流量需求，同时还要美观。因此减少水中墩柱和其他障碍物数量的要求也越来越高。新建工程除了要考虑质量、经济之外还要考虑其观赏性。斜拉桥即成为桥梁设计首选。

斜拉索作为联系斜拉桥塔、梁的纽带，锚固于索塔与主梁的斜拉索预埋索管上。索管的轴线与呈悬链的斜拉索端头轴线不一致时，会改变斜拉索的受力状态，使其局部受剪力，影响斜拉索使用寿命。因此，对于斜拉索索管安装的精准度直接影响其使用寿命。目前斜拉桥索管定位通常采用间接测量定位法、三维定位法等，但由于其安装位置较高，且结构复杂，多处于悬空状态很难测量放样。

发明内容

针对现有技术的上述缺陷，本发明提供的轴线法安装斜拉索索管施工方法，只需控制一端端点，塔上索管安装时，不需出塔外作业，所有安装工序均可在塔内完成，极大提高了施工安全系数，减少施工难度。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

轴线法安装斜拉索索管施工方法包括：梁端索管安装方法与塔端索管安装，具体步骤如下：

梁端索管安装流程：

(1)索管轴线定位板安装：使用圆规在木塑板上画出等同于索管内径的圆，在圆规规脚处开直径1毫米圆孔，截取木塑板并安装进索管两端，连接索管两端圆孔即可定位索管中轴线。

(2)锚固点测量：根据设计和计算出的数据放样出索管轴线下端不计高差点A’，焊接一块10cm*10cm*1cm的钢板，将A’点落在钢板上。

(3)锚固点高程调整：落点后使用水准仪对A’点处的高程进行测量，并与A点进行高程对比，在A’处焊接一根长度为A-A’，钢板厚度及钢钉割痕处长度-1.5cm的φ32钢筋，并使用加固筋进行加固，在钢筋上端焊接10cm*10cm*1cm的钢板，在钢板上测出不计高差点A”位置，再次对A”进行高程校正。

(4)焊接定位钉：校正完毕后在A”处焊接长度为1cm的钢钉，并对钢钉进行坐标和高程校核，并在钢钉0.5cm处做割痕处理，以便挂线。

(5)轴线点测量：选择测站点架设全站仪，放样出索管长于索管30至40公分处不计高差轴线点B’，同锚固点放点方法焊接一块10cm*10cm*1cm的钢板，将B’点落在钢板上。

(6)轴线点高程调整：落点后使用水准仪对B’两点处的高程进行测量，并与B点进行高程对比，在B’处焊接一根长度为B-B’，钢板厚度及钢钉割痕处长度-1.5cm的φ32钢筋，并使用加固筋进行加固，在钢筋上端焊接10cm*10cm*1cm的钢板，在钢板上测出不计高差点B”位置，再次对B”进行高程校正。

(7)焊接定位钉：校正完毕后，在B”处焊接长度为1cm的钢钉，并对钢钉进行坐标和高程校核，并在钢钉0.5cm处做割痕处理，以便挂线。

(8)挂线：使用水准仪和全站仪再次对A”、B”点位及割痕处进行校核，使用硬质鱼线挂在锚固点和轴线点钢筋割痕处。