[发明专利]一种车辆检测装置及车辆检测系统在审
申请号: | 201911425079.1 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111127905A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 张原;赵华峰 | 申请(专利权)人: | 广东安居宝数码科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/042 | 分类号: | G08G1/042 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 蒋姗 |
地址: | 510000 广东省广州市高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 检测 装置 系统 | ||
本申请提供一种车辆检测装置及车辆检测系统,该装置包括:第一支撑杆及第二支撑杆,设置在所述车位的侧面,且与地面垂直;中轴杆,设置在所述第一支撑杆以及所述第二支撑杆之间,所述中轴杆的两端分别与所述第一支撑杆以及所述第二支撑杆连接;所述中轴杆与所述地面平行设置;地磁感应模块,与所述中轴杆固定连接,所述地磁感应模块用于检测所述车位侧面的磁场变化。在本申请中,通过与地面垂直的第一支撑杆、第二支撑杆,以及两端分别与第一支撑杆、第二支撑杆连接的中轴杆,可以将地磁感应模块安装在车位的侧面,与现有技术中将地磁感应模块铺设在地表上相比,避免了地磁感应模块被车辆碾压。
技术领域
本申请涉及传感器技术领域,具体而言,涉及一种车辆检测装置及车辆检测系统。
背景技术
地磁传感器可用于检测车辆的存在。因此,地磁传感器在交通监控系统中起着非常重要的作用。由于汽车的底盘都含有大量的金属,因此,通常情况下,将包含地磁传感器的地磁感应模块铺设在地表上,进而检测地磁感应模块上方的磁场变化。但是将地磁感应模块铺设在地表上,很容易被来往的车辆碾压,导致地磁感应模块损坏。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种车辆检测装置及车辆检测系统,以改善“将地磁感应模块安装在地面上,很容易被来往的车辆碾压,导致地磁感应模块损坏”的问题。
本发明是这样实现的:
第一方面,本申请实施例提供一种车辆检测装置,所述车辆检测装置用于检测车位是否有车辆,所述车辆检测装置包括:第一支撑杆及第二支撑杆,设置在所述车位的侧面,且与地面垂直;中轴杆,设置在所述第一支撑杆以及所述第二支撑杆之间,所述中轴杆的两端分别与所述第一支撑杆以及所述第二支撑杆连接;所述中轴杆与所述地面平行设置;地磁感应模块,与所述中轴杆固定连接,所述地磁感应模块用于检测所述车位侧面的磁场变化。
在本申请中,通过与地面垂直的第一支撑杆、第二支撑杆,以及两端分别与第一支撑杆、第二支撑杆连接的中轴杆,可以将地磁感应模块安装在车位的侧面,与现有技术中将地磁感应模块铺设在地表上相比,避免了地磁感应模块被车辆碾压,且地磁感应模块通过检测侧边的磁场变化也可以准确的检测车辆的存在。
结合上述第一方面提供的技术方案,在一些可能的实现方式中,所述车辆检测装置还包括电源模块,所述电源模块与所述中轴杆连接,所述地磁感应模块与所述电源模块电连接。
由于目前的地磁感应模块铺设在地表上,为之供电的电源模块也必然铺设在地表上,因此,电源模块也极易被来往的车辆碾压,其次,若整个地磁感应模块用沥青密封于地表,那么更换电源模块则极为困难。本申请中,将电源模块与中轴杆连接,进而使得电源模块置于车位的侧面,避免了电源模块被车辆碾压。同时,也便于更换电源模块。此外,整个车辆检测装置模块化设置,方便地磁感应模块、电源模块的自由组合。
结合上述第一方面提供的技术方案,在一些可能的实现方式中,所述电源模块为太阳能电池板。
当车位处于室外时,采用太阳能电池板进行供电环保方便,且由于太阳能电池板是位于车位侧面的,因此,一方面,避免了太阳能电池板被车辆碾压,另一方面,也避免了太阳能电池板被车辆遮挡。
结合上述第一方面提供的技术方案,在一些可能的实现方式中,所述中轴杆与所述第一支撑杆以及所述第二支撑杆可转动连接,所述中轴杆用于调节所述地磁感应模块与所述第一支撑杆以及所述第二支撑杆的角度。
在本申请中,中轴杆与第一支撑杆以及第二支撑杆可转动连接,而地磁感应模块与中轴杆固定连接,通过转动中轴杆便可调节地磁感应模块与第一支撑杆以及第二支撑杆的角度,进而达到最理想的检测效果。
结合上述第一方面提供的技术方案,在一些可能的实现方式中,所述地磁感应模块包括地磁传感器、处理器以及通信模块,所述处理器分别与所述地磁传感器以及所述通信模块电连接,所述地磁传感器用于检测所述车位侧面的磁场变化,所述通信模块用于数据传输。
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