[发明专利]一种车辆空调的控制方法、车辆终端以及服务端有效
申请号: | 201911425205.3 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN113119683B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 马晓林;马功鸣;孙峰;张奇贺 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 空调 控制 方法 终端 以及 服务端 | ||
本发明提供了一种车辆空调的控制方法、车辆终端以及服务端,属于汽车技术领域。通过车辆终端获取车辆的当前环境信息和车辆标识信息并发送给服务端;服务端根据当前环境信息,以及根据车辆标识信息确定的空调历史设置参数,确定空调推荐设置参数,发送给车辆终端;车辆根据空调推荐设置参数对空调进行设置,从而使得汽车空调能够依据用户的历史设置参数,在贴近用户空调使用习惯的基础上,考虑当前环境因素的影响,自动确定空调设置参数的调整方案,避免了用户根据驾驶环境对空调设置进行反复修改、调整的繁琐操作,无需记忆空调设置,即可根据驾驶环境对空调设置进行调整。
技术领域
本发明属于汽车技术领域,特别是涉及一种车辆空调的控制方法、车辆终端以及服务端。
背景技术
为了增加用户驾驶过程中的舒适度,提升用户的驾驶体验,大多数汽车配备了汽车空调,以调节车厢内的温度、湿度、空气清洁度以及空气流动等,从而为用户提供舒适的驾驶环境。一般情况下,汽车空调可以根据用户的设置提供制冷、取暖、通风换气等服务。
但是,在实际应用中,用户在使用汽车空调时,需要对汽车空调参数进行设置,包括设置汽车的温度、出风模式、风量大小、前后除霜、内外循环、制冷、负离子、AQS(AirQuality System,空气质量系统)等,设置项较多,记忆困难。在用户应对当前环境变化需要修改空调设置时,难以找到对应的设置项,并确定修改幅度,操作效率低下。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种车辆空调的控制方法,以便解决车辆空调设置项复杂、繁多,导致用户记忆困难,修改操作效率低下的问题。
依据本发明的第一方面,提供了一种车辆空调的控制方法,该方法应用于车辆终端,该方法可以包括:
获取车辆的当前环境信息和车辆标识信息;
向服务端发送所述车辆的当前环境信息和车辆标识信息;
接收所述服务端返回的所述车辆的空调推荐设置参数,所述服务端存储有所述车辆标识信息对应的空调历史设置参数,所述空调推荐设置参数为根据所述空调历史设置参数和所述当前环境信息所确定;
根据所述空调推荐设置参数,对所述车辆的空调进行设置。
依据本发明的第二方面,提供了另一种车辆空调的控制方法,该方法应用于服务端,该方法可以包括:
接收车辆的当前环境信息和车辆标识信息;
根据所述车辆标识信息,在已存储的车辆标识信息对应的空调历史设置参数中,查询所述车辆的空调历史设置参数;
根据所述当前环境信息和所述空调历史设置参数,确定所述车辆的空调推荐设置参数;
向所述车辆发送所述空调推荐设置参数。
依据本发明的第三方面,提供了一种车辆终端,该车辆终端可以包括:
信息获取模块,用于获取车辆的当前环境信息和车辆标识信息;
信息发送模块,用于向服务端发送所述车辆的当前环境信息和车辆标识信息;
参数接收模块,用于接收所述服务端返回的所述车辆的空调推荐设置参数,所述服务端存储有所述车辆标识信息对应的空调历史设置参数,所述空调推荐设置参数为根据所述空调历史设置参数和所述当前环境信息所确定;
参数设置模块,用于根据所述空调推荐设置参数,对所述车辆的空调进行设置。
依据本发明的第四方面,提供了一种服务端,该服务端可以包括:
信息接收模块,用于接收车辆的当前环境信息和车辆标识信息;
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