[发明专利]停车收费方法及车辆

说明书

本申请提供一种停车收费方法及车辆，该方法应用于云平台，该方法包括：接收安装于车辆上的车载控制系统发送的表征所述车辆处于停车状态的第一指令；所述第一指令中包括：所述车辆的标识信息；接收所述车载控制系统发送的表征所述车辆结束停车的第二指令；所述第二指令中包括：所述车辆的标识信息；基于所述第一指令、所述第二指令和预先确定的停车收费标准，生成所述车辆的停车收费订单；基于所述车辆的标识信息，从预先存储的标识信息和账户ID的对应关系中，查找出与所述车辆的标识信息对应的账户ID；将所述收费订单发送给所述对应的账户ID。在无需安装视频桩或地磁设备的前提下，实现停车收费管理，减少停车管理成本，停车管理不规范等问题。

技术领域

本申请涉及车载物联网技术领域，具体而言，涉及一种停车收费方法及车辆。

背景技术

随着城市机动车辆占有率不断增加，城市公共停车位的数量远远不能满足当前用户的停车需求，造成的环境问题和城市交通拥堵现象也越来越严重；另一方面，道路内侧有大片空闲的区域没有得到合理的利用。路内泊位不需要重新规划建设，并且空余资源丰富，能极大程度的缓解城市停车压力。但是由于网络、通电等问题的限制，多采用人工管理收费，然而，管理人员的素质不同就造成了管理混乱、效率低下等问题。

当前的路面停车的主流技术是通过视频监控管理和地磁智能管理来实现停车管理，然而，视频监控管理所需视频桩数量庞大，每一个泊位都需要对应视频桩，成本高；视频桩对车辆信息抓拍存在误差；大量视频桩立于道路上影响城市美观；视频桩对网络、电力等环境要求较高。

地磁管理需要在每一个泊位下安装地磁设备，这种方案需要投入大量的设备安装成本和维护成本；埋入地下的地磁设备需要定期破土更换电源；大量视频桩需要安装到道路上；路人和非机动车也会触发地磁设备的进行计时收费，无法控制数据准确度。

申请内容

鉴于此，本申请实施例的目的在于提供一种停车收费方法及车辆，在无需安装视频桩或地磁设备的前提下，实现停车收费管理，减少停车管理成本，停车管理不规范和停车资源浪费问题。

第一方面，本申请实施例提供一种停车收费方法，应用于云平台，所述方法包括：接收安装于车辆上的车载控制系统发送的表征所述车辆处于停车状态的第一指令；其中，所述第一指令中包括：所述车辆的标识信息；接收所述车载控制系统发送的表征所述车辆结束停车的第二指令；其中，所述第二指令中包括：所述车辆的标识信息；基于所述第一指令、所述第二指令和预先确定的停车收费标准，生成所述车辆的停车收费订单；基于所述车辆的标识信息，从预先存储的标识信息和账户ID的对应关系中，查找出与所述车辆的标识信息对应的账户ID；将所述收费订单发送给所述对应的账户ID。

在上述实现过程中，在车辆处于停车状态时，利用车载控制系统发送表征所述车辆处于停车状态的第一指令给云平台，其中，所述第一指令中包括：所述车辆的标识信息，在车辆结束停车时，利用所述车载控制系统发送表征所述车辆结束停车的第二指令给与平台，继而使得云平台能够基于所述第一指令、所述第二指令和预先确定的停车收费标准生成并发送所述车辆的停车收费订单给与所述车辆的标识信息对应的账户ID，不仅便于用户缴费，而且该过程无需借助视频桩或地磁设备，继而无需安装视频桩或地磁设备所需成本，利用云平台来管理停车收费，无需依靠人工管理，继而减少停车管理成本，停车管理不规范的问题，同时上述实施方式能够使得空闲位置得到合理的利用，继而解决了停车资源浪费问题。

基于第一方面，在一种可能的设计中，所述第一指令还包括：车辆的当前位置信息，确定所述停车收费标准的步骤包括：基于所述车辆的当前位置信息，确定出所述车辆所处位置的收费标准。

有些位置可能比较偏僻，有些位置地段比较繁华，那么偏僻地段的收费应该比繁华地段收费便宜，因此，在上述实现过程中，根据车辆的当前位置信息确定所述车辆所处位置的收费标准，合理的收取停车费用，提高用户的停车体验。