[发明专利]一种可摆动自行车竖直停放装置

说明书

本发明公开了一种可摆动自行车竖直停放装置，主要由前轮悬挂装置和后轮支撑装置组成，本发明为纯机械机构，设计巧妙，极具创意；本发明可以实现自行车的竖直停放，通过设置挂钩、支撑板一、旋转轴，可以实现自行车竖直摆动停放；通过设置滑轨、导杆、压缩弹簧二、滑块、支撑板二，不同尺寸的自行车所对应的压缩弹簧二的压缩量不同，从而可以适应不同尺寸自行车的停放；本发明可以大大缩短横向占地空间，充分利用纵向空间，并且可以实现自行车左右摆动停放，提高自行车停放的空间利用率。

技术领域

本发明涉及自行车停放装置技术领域，具体涉及一种可摆动自行车竖直停放装置。

背景技术

近年来由于受到日益恶化的交通拥堵问题和社会大力推广“低碳环保、绿色出行”方式的影响，自行车成为越来越多城市居民的首选出行工具。中国有着深厚的自行车骑行传统，自行车使用群体非常广泛，出行目的多种多样，如通勤、上学、休闲、健身等。我国作为自行车生产和消费大国，自行车持有量呈现逐年增长的趋势，并且涌现出了大量富有创意的自行车停车装置。

目前市场上现有的自行车竖直停放装置不具有摆动功能，并且无法适用于不同尺寸的自行车，浪费了大量的可利用空间，给人们的日常生活带来了不便。所以如果能够设计一种纯机械式省空间的可摆动自行车竖直停放装置，将可以大大缩短横向占地空间，充分利用纵向空间，提高自行车停放空间利用率。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种可摆动自行车竖直停放装置，可以实现自行车摆动竖直停放，并且可以适应不同尺寸自行车的停放。

本发明的技术解决方案为：

所述可摆动自行车竖直停放装置主要由前轮悬挂装置1和后轮支撑装置2组成，前轮悬挂装置1包括底板3，底板3通过螺钉一4固定安装在墙面，U型架6通过螺栓一5与底板3固定连接，旋转轴10的左端设置有圆柱凸台10A，旋转轴10的上端设置有均匀分布的半球孔10B，挂钩8通过螺栓二7与旋转轴10上的圆柱凸台10A形成铰链连接，旋转轴10的上下两端分别与U型架6和底板3配合并形成铰链连接；U型架6上设置有螺纹孔6A，紧定螺钉12、压缩弹簧一13、滚珠14安装在U型架6的螺纹孔6A中，滚珠14在压缩弹簧一13的作用下与旋转轴10上端的半球孔10B配合接触；支撑板一9通过螺栓三11与旋转轴10固定连接，支撑板一9上设置有圆弧槽9A，用以限定自行车前轮位置，防止自行车前轮滑动；后轮支撑装置2包括滑轨16，滑轨16通过螺钉二15固定安装在墙面，连接板18通过螺栓四19与滑轨16固定连接，滑轨16内设置有导杆20，压缩弹簧二21安装在导杆20上，支撑板二17通过销轴一23与滑块22形成铰链连接，支撑板二17上设置有圆弧凹槽17A，用以限定自行车后轮位置，防止自行车后轮滑动；滑块22安装在导杆20上，并且可以沿导杆20上下滑动，滑块22的下端与压缩弹簧二21接触；六组滚子架27通过螺栓五24安装在滑块22的两侧，滚子25通过销轴二26与滚子架27形成铰链连接，滚子25与滑轨16内侧接触。

所述挂钩8设置为L型，挂钩8的末端设置有梯形台阶8A，用以防止自行车前轮滑落，挂钩8的下端设置有凹槽8B，用以限定自行车前轮内侧轮毂的位置。

所述旋转轴10的轴线与圆柱凸台10A的轴线垂直，旋转轴10相对底板3可以旋转，从而实现自行车相对底板3可以左右摆动；所述挂钩8相对圆柱凸台10A可以旋转，从而在重力的作用下，自行车前轮顶住圆弧槽9A，并且自行车前轮内侧轮毂挂靠于挂钩8上，进而使自行车前轮保持稳定。