[实用新型]一种用于无灯控路口的人车汇入安全劝导警示设备

说明书

本实用新型提供了一种用于无灯控路口的人车汇入安全劝导警示设备，包括：支路警示杆和主路警示杆；智慧照明灯设置在支路警示杆的上部；号筒喇叭设置在智慧照明灯下部处的支路警示杆上；支路控制器设置在号筒喇叭下部处的支路警示杆上；停车让行标志牌设置在支路控制器下部处的支路警示杆上；支路目标存在第一探测雷达设置在停车让行标志牌下部处的支路警示杆上；目标跟踪雷达设置在支路警示杆的底部；高亮爆闪灯设置在主路警示杆的上部；主路控制器设置在高亮爆闪灯下部处的主路警示杆上；行人斑马线标志牌设置在主路控制器下部处的主路警示杆上；主路目标存在第二探测雷达设置在行人斑马线标志牌下部处的主路警示杆上。

技术领域

本实用新型涉及交通安全领域，尤其涉及一种用于无灯控路口的人车汇入安全劝导警示设备。

背景技术

当前交通安全劝导是交通管理部门的一项不可缺少的工作，在很多无信号灯控制的道路路口，尤其是有行人过街斑马线的位置，往往都是事故多发点，为了降低交通事故发生率，保护人、车安全，交通管理部门通常会安排交通劝导员来维持交通秩序，然而，劝导人员不足，工作随意性大，难以真正发挥全天候安全劝导。“机器换人”成为必然的趋势，交通安全劝导装置可作为电子微劝导站，代替人工全天候工作。

因此急需一种新的用于无灯控路口的人车汇入安全劝导警示设备。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的用于无灯控路口的人车汇入安全劝导警示设备。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案具体是这样实现的：

本实用新型的一个方面提供了一种用于无灯控路口的人车汇入安全劝导警示设备，包括：支路警示杆10和主路警示杆20；智慧照明灯101，智慧照明灯101设置在支路警示杆10的上部；号筒喇叭102，号筒喇叭102设置在智慧照明灯101下部处的支路警示杆10上；支路控制器103，支路控制器103设置在号筒喇叭102下部处的支路警示杆10上；停车让行标志牌104，停车让行标志牌104设置在支路控制器103下部处的支路警示杆10上；支路目标存在第一探测雷达105，支路目标存在第一探测雷达105设置在停车让行标志牌104下部处的支路警示杆10上；目标跟踪雷达106，目标跟踪雷达106设置在支路警示杆10的底部；其中，智慧照明灯101、号筒喇叭102、停车让行标志牌104、支路目标存在第一探测雷达105 以及目标跟踪雷达106分别与支路控制器103电连接；高亮爆闪灯201，高亮爆闪灯201设置在主路警示杆20的上部；主路控制器202，主路控制器202设置在高亮爆闪灯201下部处的主路警示杆20上；行人斑马线标志牌203，行人斑马线标志牌203设置在主路控制器202 下部处的主路警示杆20上；主路目标存在第二探测雷达204，主路目标存在第二探测雷达204 设置在行人斑马线标志牌203下部处的主路警示杆20上；其中，高亮爆闪灯201、行人斑马线标志牌203以及主路目标存在第二探测雷达204分别与主路控制器202电连接。

其中，目标跟踪雷达106设置在支路警示杆10的底部的预设高度上。

其中，目标跟踪雷达106包括外壳。

其中，用于无灯控路口的人车汇入安全劝导警示设备还包括：支路太阳能供电电源107；支路太阳能供电电源107设置在支路警示杆10的顶部。

其中，用于无灯控路口的人车汇入安全劝导警示设备还包括：主路太阳能供电电源205；主路太阳能供电电源205设置在主路警示杆20的顶部。

其中，停车让行标志牌104为LED灯形成的。

其中，行人斑马线标志牌203为LED灯形成的。

由此可见，通过本实用新型提供的用于无灯控路口的人车汇入安全劝导警示设备，每个警示杆的结构设计紧凑，安装实施简单，且将目标跟踪雷达安装位置降低，可以保证其检测性能，避免盲区，且劝导警示设备能够全天候，进行可靠的探测运动目标的操作。