[实用新型]一种民用航空器追踪监视与导航设备

说明书

本实用新型公开了一种民用航空器追踪监视与导航设备，包括航空器底板和导航仪箱体，所述航空器底板的底部焊接有固定杆，所述固定杆的一侧焊接有第一支撑板，所述第一支撑板上开设有的通孔中穿过有支撑杆，所述支撑杆的一端与航空器底板的底部相焊接，所述航空器底板的一侧焊接有支撑侧板，所述支撑侧板上焊接有固定板，所述固定板的顶部通过支杆与导航仪箱体的底部相卡接。本实用新型通过在导航仪箱体的内部安装有撒热翅片安装座，散热翅片安装座上安装有散热翅片，散热翅片可以加快导航仪产生热量的流出，从而提高散热的效果。

技术领域

本实用新型涉及航空器领域，具体是一种民用航空器追踪监视与导航设备。

背景技术

随着我国的科技技术的不断发展，我国的航空技术也取得了突破性的成果，在航空器的生产中，航空器追踪监视与导航设备的使用也比较重要，但是，现有的航空器追踪监视与导航设备在使用的时候存在一定的不足，例如，导航设备在使用时散热效果差，这样会影响内部电子元件的使用，而且，现有的导航设备为一体固定的形式，无法进行拆卸安装，实用性不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种民用航空器追踪监视与导航设备，以解决现有的导航设备在使用时散热效果差，这样会影响内部电子元件的使用，而且，现有的导航设备为一体固定的形式，无法进行拆卸安装，实用性不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种民用航空器追踪监视与导航设备，包括航空器底板和导航仪箱体，所述航空器底板的底部焊接有固定杆，所述固定杆的一侧焊接有第一支撑板，所述第一支撑板上开设有的通孔中穿过有支撑杆，所述支撑杆的一端与航空器底板的底部相焊接，所述航空器底板的一侧焊接有支撑侧板，所述支撑侧板上焊接有固定板，所述固定板的顶部通过支杆与导航仪箱体的底部相卡接，所述导航仪箱体的内部卡接有散热翅片安装座，所述散热翅片安装座上安装有散热翅片，所述散热翅片设有多个，所述导航仪箱体的尾部表面上开设有散热孔，所述导航仪箱体的内部安装有第一收纳腔和第二收纳腔，所述第一收纳腔中固定连接有弹簧，所述弹簧的一端挤压安装有连接杆，所述连接杆的一端卡接在导航仪的一侧，所述导航仪与航空器内部的电源电性连接。

优选的，所述支撑杆的另一端与第二支撑板的顶部相焊接，所述第二支撑板的一侧焊接在监控仪的外壁上，所述监控仪上安装有监控摄像头。

优选的，所述导航仪箱体的内部靠近散热翅片安装座处卡接有除尘网。

优选的，所述第一收纳腔和第二收纳腔之间位置相对而设，且第一收纳腔和第二收纳腔紧邻散热翅片。

优选的，所述连接杆的一端置于第二收纳腔中，且第二收纳腔中的螺孔中螺接有固定螺杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在导航仪箱体的内部安装有撒热翅片安装座，散热翅片安装座上安装有散热翅片，散热翅片可以加快导航仪产生热量的流出，从而提高散热的效果；通过在导航仪箱体上设有第一收纳腔和第二收纳腔，第一收纳腔中安装有弹簧，导航仪上的连接杆压缩弹簧，然后导航仪上的另一连接杆置于第二收纳腔中，使用固定螺杆对连接杆进行固定，操作起来比较方便，安装拆卸更为简单，增加实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型导航仪箱体的内部结构示意图。

图3为本实用新型导航仪的安装结构示意图。

图中：1、航空器底板；2、固定杆；3、第一支撑板；4、支撑杆；5、第二支撑板；6、监控仪；7、监控摄像头；8、固定板；9、支撑侧板；10、导航仪箱体；11、散热翅片安装座；12、散热翅片；13、除尘网；14、散热孔；15、第一收纳腔；16、导航仪；17、第一支杆；18、第二收纳腔；19、弹簧；20、固定螺杆。

具体实施方式