[实用新型]一种旋转可调整底座有效
申请号: | 201920003346.5 | 申请日: | 2019-01-02 |
公开(公告)号: | CN209381842U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 李忠齐;邓相龙;冯勇;林建;龚建刚;丁俊勇;邓宏强 | 申请(专利权)人: | 中铁高铁电气装备股份有限公司;中铁电气工业有限公司 |
主分类号: | B60M1/20 | 分类号: | B60M1/20 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 席树文 |
地址: | 721006 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调整座 安装座 支撑面 连接孔 可调整底座 安装孔 条形孔 弧面 本实用新型 固定安装座 固定调整座 固定螺栓 弧形凹面 紧固螺栓 铰接柱 凸起 匹配 配合 | ||
本实用新型公开了一种旋转可调整底座,包括安装座(1),在安装座(1)上设有安装孔(1‑1),在安装孔(1‑1)内设有固定安装座(1)的固定螺栓(1‑2),在安装座(1)上设有调整座(2),在安装座(1)上设有凸起的支撑面(1‑3),支撑面(1‑3)包括两个弧面(1‑31)和一个位于两个弧面(1‑31)之间的平面(1‑32),在平面(1‑32)位置设有一对连接孔(1‑4),调整座(2)设置在支撑面(1‑3)上,在调整座(2)上设有与支撑面(1‑3)匹配的弧形凹面(2‑1),在调整座(2)上设有与连接孔(1‑4)配合的条形孔(2‑2),在所述的连接孔(1‑4)和条形孔(2‑2)内设有固定调整座(2)的紧固螺栓(2‑3),在所述的调整座(2)上还设有铰接柱(2‑4)。
技术领域
本实用新型涉及电气化铁路和城市轨道交通刚性悬挂系统领域,具体涉及一种旋转可调整底座。
背景技术
在刚性悬挂系统中,底座安装在吊柱或者隧道壁上用于支撑刚性悬臂,目前的底座种类较多,但均无法调整旋转轴与轨面角度,需保证吊柱与轨面垂直,对施工安装要求精度高,难以保证,在汇流排热胀冷缩产生位移的过程中,容易造成接触线与轨面高度变化,引起受电弓受流不稳定,存在很大安全隐患。同时,线路存在曲线超高,现有固定底座的吊柱安装必须垂直于轨面,造成吊柱底板角度规格繁多,生产加工效率低,难度大,成本高,安装困难。
实用新型内容
本实用新型提供一种旋转可调整底座,解决了现有刚性悬挂系统中固定底座的吊柱必须垂直轨面安装,且连接轴角度不可调,对安装要求极高,否则在汇流排热胀冷缩产生位移的过程中,容易造成接触线与轨面高度变化,引起受电弓受流不稳定,存在很大安全隐患,设计一种底座安装简便,施工效率高,且吊柱可与轨面一定角度安装,连接轴能够上下调节角度,同时保证与轨面垂直。
一种旋转可调整底座,包括安装座,在所述的安装座上设有安装孔,在所述的安装孔内设有固定安装座的固定螺栓,在所述的安装座上设有调整座,在所述的安装座上设有凸起的支撑面,所述的支撑面包括两个弧面和一个位于两个弧面之间的平面,在所述的平面位置设有一对连接孔,所述的调整座设置在支撑面上,在所述的调整座上设有与支撑面匹配的弧形凹面,在所述的调整座上设有与连接孔配合的条形孔,在所述的连接孔和条形孔内设有固定调整座的紧固螺栓,在所述的调整座上还设有铰接柱。
进一步的,在所示的调整座上设有安装铰接柱的双耳,在所述的铰接柱和双耳之间设有防磨轴套。
进一步的,在所述的紧固螺栓上套设有压紧调整座的垫块,在所述的垫块与调整座接触一面设有凹陷面。
进一步的在所述的固定螺栓上设有固定安装座的角铁。
相较于现有技术,本实用新型具有的有益效果:
1、本旋转可调整底座主要由安装座、调整座和垫块组成,相互间通过螺栓穿透连接,其中安装座与垫块间形成倒锥形,调整座设置上大下小锥形,且卡入安装座和垫块之间,形成楔形挤压,通过楔子原理防止调整座连接的刚性悬臂下垂,大大提高底座机械性能,同时,相互之间通过面与面接触,极大提高底座安全稳定性。
2、本旋转可调整底座安装座和调整座上均设置有同半径但不同心圆弧面,可使调整座沿安装座的支撑面可上下旋转,保证旋转轴垂直于轨面,大大降低施工难度,简化施工工艺,避免汇流排热胀冷缩产生位移的过程中,造成接触线与轨面高度变化,引起受电弓受流不稳定,减小列车运营出现的安全隐患。
3、本旋转可调整底座的调整座设置两边设置有条形孔,可保证连绕安装座支撑面上下调整±7.5°,能够满足目前刚性悬挂系统中任何曲线超高的吊柱竖直安装,保证旋转轴垂直于轨面,减少吊柱底板角度规格,可快速加工制造,降低工程建造成本,满足施工安装进度要求。
4、本旋转可调整底座的调整座上设置有防磨轴套,轴套与双耳过盈配合,固定于双耳内侧,受力均衡,大大提高了底座使用寿命。
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