[实用新型]一种容积可调的隔离油缸及用于实现舱内、外液压油隔离的油路系统有效
申请号: | 201920004054.3 | 申请日: | 2019-01-02 |
公开(公告)号: | CN209761899U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 陈洁;望运虎;杜浩斌;王鑫;汪超;李周发;朱守义 | 申请(专利权)人: | 中船重工中南装备有限责任公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/22;F15B15/24;F15B15/28 |
代理公司: | 11120 北京理工大学专利中心 | 代理人: | 郭德忠;仇蕾安 |
地址: | 443003 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 到位感应机构 活塞 缸筒 支撑套 容积调节组件 液压系统 端盖 液压油 触发 液压执行部件 隔离 本实用新型 弹簧套装 隔离油缸 容积可调 液压管路 液压油箱 油路系统 弹簧 油缸 外部 | ||
本实用新型公开了一种容积可调的隔离油缸及用于实现舱内、外液压油隔离的油路系统,属于液压系统技术领域,包括:缸底、第一到位感应机构、第二到位感应机构、支撑套、第二弹簧、缸筒、活塞、容积调节组件及端盖;缸底安装在缸筒的一端,容积调节组件和端盖均安装在缸筒的另一端;支撑套位于缸筒内;活塞安装在缸筒内;第二弹簧套装在支撑套外部;第一到位感应机构安装在缸底及支撑套内,当活塞向缸底的方向运动到位,第一到位感应机构被触发;第二到位感应机构安装在容积调节组件及活塞上,当活塞向端盖的方向运动到位,第二到位感应机构被触发;该油缸能够将舱内液压系统和舱外液压执行部件的液压管路中的液压油隔离,防止将外界的液体带入液压系统的液压油箱内。
技术领域
本实用新型属于液压系统技术领域,具体涉及一种容积可调的隔离油缸。
背景技术
舱内的液压系统通过液压管路与舱外的液压执行部件相连,液压系统通过液压管路控制液压执行部件工作。现有许多液压执行部件,根据其工作需求,必须整体浸泡在水中,在运动过程中,或多或少的会将外界的液体将外界的液体带入液压执行部件内部,并随油液进入液压管路,到达液压系统的液压油箱内,从而污染整个液压系统,带来严重后果。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种容积可调的隔离油缸,其一端与舱内的液压系统相连,另一端与舱外的液压执行部件相连;能够将舱内液压系统和舱外液压执行部件的液压管路中的液压油隔离,防止将外界的液体带入液压执行部件内部,并随油液进入液压管路,到达液压系统的液压油箱内,从而污染整个液压系统,且隔离油缸的容积可调,以满足对容积的不同要求。
本实用新型是通过下述技术方案实现的:
一种容积可调的隔离油缸,包括:缸底、第一到位感应机构、第二到位感应机构、支撑套、第二弹簧、缸筒、活塞、容积调节组件及端盖;
所述缸筒为两端开口的筒体,且其两端的圆周面上分别加工有两个与其内腔相通的油口;
整体连接关系如下:所述缸底安装在缸筒的一端,容积调节组件和端盖均安装在缸筒的另一端,且容积调节组件位于缸筒的端部与端盖之间;所述容积调节组件用于对缸筒内腔容积进行调节;
所述支撑套位于缸筒内,且支撑套的端部固定在缸底上;所述活塞安装在缸筒内,且其外圆周面与缸筒的内圆周面贴合,活塞可在缸筒内沿其轴向反复运动;
所述第二弹簧套装在支撑套外部,且其两端分别与支撑套的端部及活塞的端面相抵触;
所述第一到位感应机构安装在缸底及支撑套内,当活塞向缸底的方向运动到位,即活塞的端面与支撑套的端面相接触时,第一到位感应机构被触发,第一到位感应机构触发后给液压系统发送信号,液压系统收到该信号后,停止给液压执行部件供油;
所述第二到位感应机构安装在容积调节组件及活塞上,当活塞向端盖的方向运动到位,即活塞的端面与容积调节组件的端面相接触时,第二到位感应机构被触发,第二到位感应机构触发后给液压系统发送信号,液压系统收到该信号后,停止给液压执行部件供油。
进一步的,所述容积调节组件包括:螺母、导向套及调节螺杆;
所述导向套的内圆周面上加工有沿其轴向的导向槽;
所述螺母为一端开口,另一端加工有过孔的圆筒,其外圆周面加工有沿其轴向的导向凸台,用于与导向套的导向槽相配合;其开口端加工有内螺纹;所述过孔用于安装第二到位感应机构;
所述调节螺杆的一端加工有外螺纹,另一端为方形杆,中部为圆杆;
所述导向套安装在缸筒的端部,并位于缸筒与端盖之间;
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