[实用新型]一种用于盾构机扩径的推进油缸撑靴装置

说明书

本实用新型涉及盾构隧道施工机械，尤其涉及一种用于盾构机扩径的推进油缸撑靴装置，本实用新型通过在推进油缸的杆头安装连接套筒，并在连接套筒靠近管片的端面上安装球头座，球头座的安装位置根据扩径后的管片尺寸进行设计，并在球头座上安装球头，球头靠近管片的端面上安装撑靴连接板，撑靴连接板靠近管片的一端安装撑靴垫板，由于球头座的安装位置是根据扩径后的管片尺寸进行设计的，因此使撑靴垫板与扩径后的管片完全接触，并由于使用球头的方式进行力的传递，使得管片的受力点更加的集中。通过以上装置本实用新型有效的避免了盾构机扩径后原推进油缸无法满足扩径后的管片尺寸。

技术领域

本实用新型涉及盾构隧道施工机械，尤其涉及一种用于盾构机扩径的推进油缸撑靴装置。

背景技术

盾构法施工是一项具有世界先进水平的地下隧道施工技术，目前国内隧道盾构法施工所用的衬砌管片直径并不统一，而盾构机出厂后受自身结构尺寸制约，仅能拼装单一直径的管片，这就导致设备无法在更大直径的隧道施工中周转使用。

现有技术中盾体扩径一般采用塞焊的的方式将钢板分块焊接在原有前中盾上，尾盾新制的办法，采用此种扩径办法简单快捷，却遇到一个不可避免的问题，即原有推进油缸撑靴将无法适应新的管片，需设计一种重量较轻、工艺简便可行、可重复利用适应盾构机扩径的推进油缸撑靴装置。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种用于盾构机扩径的推进油缸撑靴装置，使得盾构机扩径后，推进油缸撑靴能够适应新的管片。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于盾构机扩径的推进油缸撑靴装置，包括安装在推进油缸杆头的连接套筒，推进油缸杆头插入连接套筒筒身内与连接套筒底板接触，所述连接套筒底板靠近管片的一面安装有球头座底板，在球头座底板上靠近管片的一面设置有球头座，所述球头座在球头座底板上的安装位置根据扩径后管片尺寸进行设计。在所述球头座上安装有球头，其球头靠近管片的一端面安装有撑靴连接板，其撑靴连接板靠近管片的一端面安装有撑靴垫板，由于其球头座在球头座底板上的安装位置是根据扩径后管片尺寸进行设计的，因此使得撑靴垫板与扩径后的管片相接触。

优选的，所述球头座底板与球头座为一体结构或通过焊接而成，其球头座底板通过多个内六角紧定螺钉安装在连接套筒底板上。

进一步的，在所述球头座上设置有与球头弧面完全接触的弧形凹槽。

再进一步的，所述球头中部位置沿其推进油缸的运动方向上导有一通孔，通过螺栓穿过该通孔与球头座上的螺纹孔相配合，使得球头安装在球头座上，且所述球头上导有的通孔直径大于螺栓杆身直径小于螺栓头部直径，使得螺栓与通孔壁之间存在间隙，如此即将球头安装在了球头座上，也可以旋转球头来调节撑靴垫板与管片的接触面。

又进一步的，在所述球头上设置有油路以及油杯，使得可通过油杯注入润滑油，在通过油路流向球头与球头座之间的接触面和球头与螺栓之间的接触面，使得在难以转动球头调节撑靴垫板与管片之间的接触面时，可注入润滑油，从而便于转动球头调节撑靴垫板与管片之间的接触面。

优选的，所述连接套筒与连接套筒底板为一体结构或通过焊接而成，其连接套筒底板通过多个内六角紧定螺钉与推进油缸杆头连接，其连接套筒的径向方向上插入至少一个紧定螺钉，从而防止连接套筒随球头摆动。

进一步的，在所述球头座底板与连接套筒底板之间的中部位置处插入有一根定位销，其定位销通过紧定螺钉固定在连接套筒底板上，从而使得盾构机在脱困时整个装置更加牢固。

再进一步的，在推进油缸的杆头与撑靴连接板之间连接有一根链条，防止意外事故导致整个装置脱落后砸伤工作人员或其在拆卸过程中操作不当造成安全事故。

本实用新型的有益效果：1.根据扩径后的管片尺寸设置推进油缸撑靴装置，使得其满足扩径后的管片尺寸，避免了现有技术中提到的原推进油缸撑靴无法适应扩径后的管片尺寸的问题。