[实用新型]一种汽车进风箱壳体罩盖

说明书

一种汽车进风箱壳体罩盖，包括罩盖本体，所述罩盖本体的内部上侧和两侧均设有用于盛放活性炭的孔槽，所述罩盖本体的内部还等距设有用于安装扇叶的支杆，所述罩盖本体的内部两端进口处均连接有过滤网，若干组所述扇叶均位于两端所述过滤网之间的罩盖本体上，所述过滤网的中部设有用于贯穿进气管的通孔，所述罩盖本体的外部连接有保护壳。可延长了空滤的使用寿命，也保持了罩盖本体内部的洁净，通过在罩盖本体的内部还等距设有用于安装扇叶的支杆，在汽车向前行驶的过程中，扇叶可受气流和风力的影响下转动，有效的增加了罩盖本体内部的进气量，增加空气循环，扇叶为螺旋状叶片无需通电，节约能源。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及汽车空调进风箱，特别是一种汽车进风箱壳体罩盖。

背景技术

汽车空调是影响汽车安全性和舒适性的主要设备之一，在春季和夏季，柳絮飞扬，在汽车行驶的过程中,柳絮会黏在空滤上，使得空滤使用寿命缩短，在继续行驶的情况下由于没有新鲜空气的供给，车厢空气质量会变差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车进风箱壳体罩盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车进风箱壳体罩盖，包括罩盖本体，所述罩盖本体的内部上侧和两侧均设有用于盛放活性炭的孔槽，所述罩盖本体的内部设有至少两个用于安装扇叶的支杆，所述罩盖本体的内部两端进口处均连接有过滤网，任意一个支杆上均设置有扇叶，扇叶分别与过滤网相邻，所述过滤网的中部设有用于贯穿进气管的通孔，所述罩盖本体的外部连接有保护壳。

作为本技术方案的进一步优化，所述支杆与罩盖本体通过螺钉螺母组件连接，便于安装和拆卸。

作为本技术方案的进一步优化，所述孔槽位于两端所述过滤网之间的罩盖本体上，使得外部的风首先通过过滤网的过滤后再进入罩盖本体内部，通过在孔槽内部放置有活性炭，对罩盖本体内部的空气中的杂质起到吸附的作用，可减少空滤的吸附物质，延长空滤的使用寿命。

作为本技术方案的进一步优化，所述保护壳为铝合金保护壳，且保护壳上端等距设有若干组散热孔，通过保护壳的设置对罩盖本体起到保护作用，罩盖本体为塑料材质，保护壳可加强罩盖本体外部的抗压强度。

作为本技术方案的进一步优化，所述罩盖本体侧两侧均设有安装支架，所述安装支架上螺接有螺栓，通过安装支架和螺栓将罩盖本体安装在汽车上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在罩盖本体的内部上侧和两侧均设有用于盛放活性炭的孔槽，对罩盖本体内部的空气中的杂质起到吸附的作用，可减少空滤的吸附物质，延长空滤的使用寿命，通过在罩盖本体的内部两端进口处均连接有过滤网，可使得进入罩盖本体中的空腔首先被过滤，拦截空气中的棉絮和大颗粒物质，在春夏天柳絮飞扬的季节可有效保护空滤不受大量的柳絮堵塞，减少空滤的更换次数，延长了空滤的使用寿命，也保持了罩盖本体内部的洁净，通过在罩盖本体的内部还等距设有用于安装扇叶的支杆，支杆与扇叶的连接处设有轴承，在汽车向前行驶的过程中，扇叶可受气流和风力的影响下转动，有效的增加了罩盖本体内部的进气量，增加空气循环，扇叶为螺旋状叶片无需通电，节约能源，通过保护壳的设置对罩盖本体起到保护作用，可加强罩盖本体外部的抗压强度，延长罩盖本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型使用时俯视结构示意图。

图中：1-罩盖本体；2-孔槽；3-支杆；4-扇叶；5-过滤网；6-的通孔；7-保护壳；8-安装支架；9-螺栓。

具体实施方式