[实用新型]一种商用车用危险报警灯开关有效
申请号: | 201920004753.8 | 申请日: | 2019-01-03 |
公开(公告)号: | CN209133383U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 李涛;赵明禹;李茂盛;朱子洋;马运凡;史国辉 | 申请(专利权)人: | 武汉天运汽车电器有限公司 |
主分类号: | H01H13/02 | 分类号: | H01H13/02;H01H13/10;H01H13/14;B60Q1/52 |
代理公司: | 武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人: | 李伟涛 |
地址: | 430056 湖北省武汉市武汉经济技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分组件 按钮组件 危险报警灯开关 底座 商用车 弹簧限位柱 安装支架 防漏光 上盖 焊接 本实用新型 发光二极管 产品装配 触发开关 底座卡合 回位弹簧 卡合连接 生产装配 贴片电阻 注塑成型 散光板 按钮 插针 防错 盖设 罩设 装配 合格率 | ||
本实用新型实施例公开了一种商用车用危险报警灯开关,包括PCB分组件、底座分组件、按钮组件、外壳、安装支架以及防漏光上盖;PCB分组件包括PCB板以及分别焊接在PCB板上的贴片电阻、发光二极管和触发开关;底座分组件包括注塑成型在一起的底座和插针,PCB分组件焊接于底座上;PCB分组件安装于外壳内,外壳与底座卡合连接,外壳一端内设置有多个弹簧限位柱,弹簧限位柱内安装有回位弹簧;按钮组件包括散光板和按钮,按钮组件安装于外壳的顶部;安装支架罩设于外壳的端部上,与外壳卡合连接,防漏光上盖盖设于按钮组件上。本商用车用危险报警灯开关,产品装配工艺简单,容易操作,零件之间具有防错装配,有效提高了生产装配合格率。
技术领域
本实用新型涉及一种报警灯开关,尤其涉及一种商用车用危险报警灯开关。
背景技术
车用危险报警灯开关常常安装在车辆驾驶室操控面板上,用以提示司机行车时是否有危险。
传统的车用危险报警灯开关,工艺结构复杂,在装配时,容易出错,产品合格率不高,导致产品返修浪费工时,增加了生产成本。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,针对传统的车用危险报警灯开关,工艺结构复杂,在装配时,容易出错,产品合格率不高,导致产品返修浪费工时,增加了生产成本的问题,提出了一种商用车用危险报警灯开关。
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种商用车用危险报警灯开关,该商用车用危险报警灯开关包括PCB分组件、底座分组件、按钮组件、外壳、安装支架以及防漏光上盖;PCB分组件包括PCB板以及分别焊接在PCB板上的贴片电阻、发光二极管和触发开关;底座分组件包括注塑成型在一起的底座和插针,PCB分组件的触发开关和PCB板均垂直焊接于底座上与插针连接;PCB分组件安装于外壳内,外壳的底部与底座卡合连接,外壳远离底座的一端内设置有多个弹簧限位柱,弹簧限位柱内安装有回位弹簧;按钮组件包括散光板和装配在散光板上的按钮,按钮组件安装于外壳的顶部,散光板的底面与多个回位弹簧抵触设置;安装支架罩设于外壳的端部上,与外壳卡合连接,防漏光上盖盖设于按钮组件上,其底部与安装支架可拆卸连接。
其中,外壳为立方体结构,弹簧限位柱和回位弹簧均设置有4个,分别位于外壳内的四个转角处,触发开关设置于4个回位弹簧之间,回位弹簧压缩后散光板与触发开关接触连接。
其中,外壳和安装支架的侧壁上对应的位置均开设有漏光孔。
其中,外壳的底部设置有两个相对设置导槽,两个导槽之间为镂空结构,底座通过导槽与外壳卡合连接。
其中,外壳的顶部设置有三个呈三角位置设置的导轨,3个导轨之间为镂空结构,按钮通过导轨与外壳卡合连接。
实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:本商用车用危险报警灯开关,产品装配工艺简单,容易操作,零件之间具有防错装配,解决了误操作导致的产品返修浪费工时,有效提高了生产装配合格率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的商用车用危险报警灯开关的爆炸结构示意图;
图2为本实用新型提供的商用车用危险报警灯开关的内部剖面结构示意图;
图3为本实用新型提供的商用车用危险报警灯开关的外部结构示意图;
图4分别为外壳上下两个端面的结构示意图。
具体实施方式
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