[实用新型]一种旋挖钻机桅杆

说明书

本实用新型涉及重工机械领域，尤其涉及一种旋挖钻机桅杆，包括桅杆本体和动力头固定架，所述桅杆本体上延长度方向固定设置有至少两条平行设置的桅杆滑道，所述动力头固定架可滑动设置在所述桅杆滑道上。这样，桅杆多条滑道结构在钻机工作过程中，通过使用多根滑道的装置，增加钻机桅杆与动力头立背的接触面积，减小动力头工作时反馈回的作用力对每条滑道及每个滑道压板的力的强度，从而增强钻机桅杆与动力头连接部分的整体强度，提高钻机工作效率，有效增长钻机桅杆使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及重工机械领域，尤其涉及一种旋挖钻机桅杆。

背景技术

目前，现阶段旋挖钻机采用的旋挖手段基本采用钻头钻杆竖直向下、由动力头向下传输加压力与扭矩力，使钻头的切削部向下加压切削进行挖掘作业。随着施工地质越发复杂，钻机工作过程中产生大量震动，钻机动力头与桅杆连接的部位相对变得愈发脆弱，现有的技术不再能满足复杂的地质，在打桩施工的过程中，很容易发生动力头与桅杆连接部位发生形变，从而损伤钻机结构,形成安全隐患，以至于造成滑道脱落等安全事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种旋挖钻机桅杆，解决动力头与桅杆连接的部位结构强度弱的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种旋挖钻机桅杆，包括桅杆本体和动力头固定架，所述桅杆本体上延长度方向固定设置有至少两条平行设置的桅杆滑道，所述动力头固定架可滑动设置在所述桅杆滑道上。

进一步，所述桅杆滑道设置数量为两条。

进一步，所述动力头固定架包括动力头立背、固定箱体和两个滑道连接滑板，所述桅杆本体设置在所述固定箱体中部，所述固定箱体固定设置在所述动力头立背上，两个所述滑道连接滑板分别设置在所述桅杆本体两侧，两个所述滑道连接与所述固定箱体可拆卸连接，所述滑道连接滑板滑动设置在所述滑道上。

进一步，还包括两个滑道压板，两个所述滑道压板，两个所述滑道压板对应两个所述滑道连接滑板分别可拆卸设置在所述固定箱体上，两个所述滑道压板与相对应的滑道连接滑板相抵。

进一步，所述滑道连接滑板横向截面为“T”字形，所述滑道连接滑板一端与所述动力头立背相抵，所述滑道连接滑板另一端与所述滑道压板相抵，所述滑道连接滑板分别与所述动力头立背、滑道压板形成容纳所述桅杆滑道的第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽均滑动设置在所述桅杆滑道上。

进一步，：所述第一滑槽和第二滑槽内侧均设置有摩擦板，所述摩擦板与滑道连接滑板可拆卸连接。

进一步，所述摩擦板为尼龙板。

进一步，所述固定箱体包括两块横向截面为“L”形的支撑板，两块所述支撑板设置在所述桅杆本体的两侧，两块所述支撑板以所述桅杆本体为中心对称设置，两块所述支撑板与所述动力头立背固定连接或一体成形，两个所述滑道连接滑板分别可拆卸设置在两个所述支撑板上，两个所述滑道压板分别可拆卸设置在两个支撑板上。

进一步，所述支撑板的拐角处设置有加强板，所述加强板与所述支撑板固定连接或一体成形。

本实用新型提供一种旋挖钻机桅杆，包括桅杆本体和动力头固定架，所述桅杆本体上延长度方向固定设置有至少两条平行设置的桅杆滑道，所述动力头固定架可滑动设置在所述桅杆滑道上。这样，桅杆多条滑道结构在钻机工作过程中，通过使用多根滑道的装置，增加钻机桅杆与动力头立背的接触面积，减小动力头工作时反馈回的作用力对每条滑道及每个滑道压板的力的强度，从而增强钻机桅杆与动力头连接部分的整体强度，提高钻机工作效率，有效增长钻机桅杆使用寿命。相对于现有技术而言具有的优点是：有效提高了旋挖钻机的工作效率，钻机整体的稳定性更好，桅杆的滑道使用寿命更长，并且适应更加苛刻的施工地质。

附图说明

图1为本实用新型一种旋挖钻机桅杆的整体结构示意图；