[实用新型]电动车电池智能充电保护器有效
申请号: | 201920005657.5 | 申请日: | 2019-01-03 |
公开(公告)号: | CN212063520U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 袁岗岭 | 申请(专利权)人: | 袁岗岭 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 475400 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 电池 智能 充电 保护 | ||
1.一种电动车电池智能充电保护器,其特征在于:包括有一个防水的电路板保护盒,保护盒外部有连接线,连接线有:
电池温度传感器线(1),用于测量电池温度;
保险丝(2),主要用于充电口短路保护,在所述智能充电保护器的输入端;
电池正极或者电动车电源正极连接线(3);
电池负极或者电动车电源负极连接线(4);
充电口正极连接线(5),充电口正极经过所述智能充电保护器连接到电池正极或者电动车电源正极。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电池智能充电保护器,其特征在于:保护盒内有电路板,电路板有7个区分别为:
1区为电源电路:电源模块负极输入接电池负极,电源模块正极输入接电池正极,电源模块负极输出接地,电源模块正5V输出接VCC;
2区为电路板温度测量电路:VCC经过分压电阻R1、以及热敏电阻R2与地相连,单片机P1与分压电阻R1和热敏电阻R2之间相连;
3区为电池温度测量电路:VCC经过分压电阻R3、分压电阻R4以及外部热敏电阻R5与地相连,单片机P3脚与分压电阻R3和分压电阻R4之间相连;
4区为电池电压测量电路:电池正极经分压电阻R6、以及分压电阻R7与地相连,滤波电容C1与分压电阻R7并联,单片机P4与分压电阻R6和分压电阻R7之间相连;
5区为继电器控制区:PNP晶体管Q1的发射极与VCC相连,PNP晶体管Q1的基极经限流电阻R8与单片机的P7脚相连,PNP晶体管Q1的集电极经继电器线圈J1与地相连,泄压二极管D1与继电器线圈J1并联;继电器线圈J1状态由单片机P7脚经过限流电阻R8通过控制PNP晶体管Q1来控制;
6区为单片机电路:本单片机为16脚带有多路A/D的单片机,单片机保存并运行控制程序,单片机的P13和P14脚并联;
7区为主电路:L端接充电口正极,—N端接充电口负极和电池负极,+端接电动车电池的正极,熔断器保险丝,继电器触点。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动车电池智能充电保护器,其特征在于:外壳外部有原车充电口正极连接线,原车充电口正极经过7区继电器触点;连接到电池正极或者电动车电源正极。
4.根据权利要求1所述的一种电动车电池智能充电保护器,其特征在于:外壳外部有测量电池温度的热敏电阻,与2区的电路连接。
5.根据权利要求2所述的一种电动车电池智能充电保护器,其特征在于:电路板上有1区的为集成电路供电的电源电路。
6.根据权利要求2所述的一种电动车电池智能充电保护器,其特征在于:电路板上有4区的电池电压模拟量电路。
7.根据权利要求2所述的一种电动车电池智能充电保护器,其特征在于:电路板上有6区的单片机。
8.根据权利要求2所述的一种电动车电池智能充电保护器,其特征在于:电路板上有3区的电池温度测量电路,其与外部热敏电阻相连组成完整的电池温度模拟量电路。
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