[实用新型]一种应用电控轮间差速锁止装置的越野车底盘

权利要求书

1.一种应用电控轮间差速锁止装置的越野车底盘，包括底盘本体，所述底盘本体上具有前桥及后桥，其特征在于：所述前桥与后桥的桥壳中均安装有具有电动控制功能的差速锁，所述差速锁通过安装于驾驶室仪表台上的差速锁止开关控制，当关闭差速锁止开关时，差速器为限滑差速器，当打开差速锁止开关时，差速器处于锁止状态。

2.根据权利要求1所述的应用电控轮间差速锁止装置的越野车底盘，其特征在于：所述差速锁止开关与差速锁通过电路连接，控制开关电源从车辆钥匙开关后侧取电，钥匙开关控制电路通断，经电路保险后分别接入前后差速锁控的制开关，前后控制开关分别接入前后差速锁内部电磁控制阀，同时电磁控制阀开关的通断由指示灯显示。

3.根据权利要求1所述的应用电控轮间差速锁止装置的越野车底盘，其特征在于：所述差速锁包括壳体，所述壳体内对称设置有左、右半轴齿轮，所述左、右半轴齿轮分别与壳体轴线平行的左、右行星齿轮啮合，所述壳体的两侧还分别设有左、右端盖，所述右端盖通过其内部成型的花键与右半轴齿轮端部的花键配合固定连接，所述右端盖的外侧同轴装配有凸轮、吸盘及电磁铁，所述凸轮通过其侧壁上的凹槽与吸盘相连接，三个闭锁柱销安装在右端盖的三个均布孔内，所述右端盖的内侧具有波形弹簧，所述波形弹簧一端抵在弹簧座上，另一端抵在与右半轴齿轮轴同轴装配的锁止连接环上，所述锁止连接环嵌入连接板的导向齿槽中并通过渐开线花键与右半轴齿轮连接，连接板通过六颗螺栓与差速器壳体连接。

4.根据权利要求3所述的应用电控轮间差速锁止装置的越野车底盘，其特征在于：当所述差速锁止开关关闭时，所述差速器为限滑差速器，当车辆正常行驶时，固定在主减速器壳体上的电磁铁静止不动，并与其余零件间隙配合，其余零件在盘齿的驱动下共同旋转；

当所述差速锁止开关打开时，电磁铁通电产生磁力后吸住吸盘，二者保持一致，停止与差速器的右端盖共同转动，并使凸轮与右端盖产生相对转动，通过凸轮推动闭锁柱销轴向运动使锁止连接环嵌入连接板的导向齿槽中，完成闭锁动作；此时右半轴齿轮与壳体连接为一个整体，无法产生相对转动，完全锁止两侧半轴。