[实用新型]码头用带平台登船装置有效

专利信息
申请号: 201920005787.9 申请日: 2019-01-02
公开(公告)号: CN209776748U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 黄满忠;姚君;缪洪娟;丁菊容 申请(专利权)人: 江阴市黄山船舶配件有限公司
主分类号: B63B27/14 分类号: B63B27/14;B63B27/08
代理公司: 11638 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 王新爱
地址: 214437 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 钢丝绳 吊重装置 登船梯 手摇杆 码头 松弛 绞车 本实用新型 电机驱动 紧绷状态 平台移动 前后移动 可移动 万向轮 低位 吊架 后拉 滑轮 拉直 了吊 缩放 晃动 下沉 甲板 转动 停电 伸出
【权利要求书】:

1.一种码头用带平台登船装置,其特征在于:它包括一个可移动的平台,平台放在码头上,并且平台底部安装有万向轮,所述平台的前端设置有斜梯,所述平台的后端设置有登船梯来搭接码头和船只,所述平台上还设置有吊架和绞车,所述绞车上缠绕有钢丝绳,绞车上的钢丝绳放出后,先穿过竖直支架一侧的中部滑轮组和顶部滑轮组,随后穿过登船梯左右两侧支架的滑轮组上,最后穿到竖直支架另一侧的顶部滑轮组和中部滑轮组,钢丝绳的末端固定在竖直支架的吊架耳板上。

2.根据权利要求1所述的一种码头用带平台登船装置,其特征在于:所述吊架呈门柱型,其两侧为竖直支架,两支架顶部通过加强支架连接,两个竖直支架上均设置有多个导向滑轮,钢丝绳先从下往上穿过一个竖直支架的导向滑轮后,再伸到另一个竖直支架上,从上到下穿过该竖直支架的导向滑轮后,再向上绕过加强支架,最后固定在登船梯上。

3.根据权利要求2所述的一种码头用带平台登船装置,其特征在于:所述吊架的竖直支架由矩形管制成,该矩形管内侧固定有滚轮轨道,该滚轮轨道上放置有一个吊重装置,该吊重装置可以沿滚轮轨道上下滑动,吊重装置上安装有滑轮,钢丝绳绕过吊重装置顶部的滑轮后带着吊重装置上下滑动。

4.根据权利要求3所述的一种码头用带平台登船装置,其特征在于:所述吊重装置由上下两段组成,其中上段安装有多个滑轮组成的滑轮组,下段为一个实心的配重块,钢丝绳绕过竖直支架一侧的导向滑轮,再绕过吊重装置上部的滑轮组、竖直支架另一侧的导向滑轮,最后钢丝绳的末端与竖直支架另一侧的固定耳板固定。

5.根据权利要求4所述的一种码头用带平台登船装置,其特征在于:所述吊重装置的上段和下段之间通过螺栓连接固定,并且配重块的底部还设置有防撞垫。

6.根据权利要求1所述的一种码头用带平台登船装置,其特征在于:所述绞车通过电机驱动,绞车上也带有手摇杆。

7.根据权利要求1所述的一种码头用带平台登船装置,其特征在于:平台和斜梯的顶部均设有平台栏杆。

8.根据权利要求1所述的一种码头用带平台登船装置,其特征在于:登船梯的末端铰接有支脚。

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