[实用新型]一种矿井轨道阻车装置有效
申请号: | 201920006044.3 | 申请日: | 2019-01-03 |
公开(公告)号: | CN209479678U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 王铁军;周连春;吕新亚;王惠;刘小水;周哲浩;刘佳星;武风合 | 申请(专利权)人: | 国家能源投资集团有限责任公司;神华乌海能源有限责任公司 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄姝 |
地址: | 100011 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡车栏 牵引单元 矿井轨道 横轴 钢丝绳 远程牵引 阻车装置 本实用新型 钢丝绳连接 垂直距离 矿车 上拉 转动 牵引 下放 安全 | ||
本实用新型公开了一种矿井轨道阻车装置,包括横轴、挡车栏、钢丝绳、牵引单元;所述横轴固定于所述矿井轨道的上方,所述横轴与所述矿井轨道的垂直距离大于矿车高度;所述钢丝绳连接所述挡车栏和所述牵引单元;所述牵引单元通过钢丝绳对所述挡车栏进行远程牵引;所述挡车栏在牵引单元的牵引下绕所述横轴转动。通过牵引单元和钢丝绳对挡车栏进行远程牵引,控制挡车栏的上拉和下放,实现了远程对挡车栏的控制,保障了工作人员的安全。
技术领域
本实用新型涉及矿井轨道运输领域,尤其涉及一种矿井轨道阻车装置。
背景技术
矿井轨道运输绞车的钢丝绳承载着矿车及物料的全部重量,当钢丝绳磨损超限或矿车提升途中遇到卡阻时会造成钢丝绳断裂,发生跑车,引发人员的安全事故,危害性极大,尤其是在倾斜井巷轨道运输系统中。
阻车装置主要应用于倾斜井巷轨道运输中,传统的阻车装置都是通过将阻车装置安装于变坡点及变坡点上下位置处,人员需进入轨道进行操作,对人员的安全没有保障;且传统的阻车装置拦截断面较少,拦截效率较低,安全系数较小。当钢丝绳磨损超限或矿车提升途中遇到卡阻时会发生钢丝绳断裂,很难做到使快速脱绳的矿车停下来,所以现有的阻车装置仍存在较大的安全隐患。需增加一种可靠的安全保护装置来防止这样的事故发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种远程控制、拦截效率高,能保障人员安全的矿井轨道阻车装置。
本实用新型的技术方案提供一种矿井轨道阻车装置,包括横轴、挡车栏、钢丝绳和牵引单元;
所述横轴固定于所述矿井轨道的上方,所述横轴与所述矿井轨道的垂直距离大于矿车高度;
所述钢丝绳连接所述挡车栏和所述牵引单元;
所述牵引单元通过所述钢丝绳对所述挡车栏进行远程牵引;
所述挡车栏在所述牵引单元的牵引下绕所述横轴转动。
进一步的,所述牵引单元包括滑轮组和绞盘;
所述钢丝绳两端分别连接所述挡车栏和所述绞盘;
所述滑轮组对所述钢丝绳进行导向。
进一步的,所述绞盘设置于躲避硐室内。
进一步的,所述滑轮组包括第一滑轮和第二滑轮;
所述第一滑轮用于对所述钢丝绳上拉所述挡车栏的方向进行导向;
所述第二滑轮用于对所述钢丝绳进入所述躲避硐室的方向进行导向。
进一步的,所述挡车栏的高度大于所述横轴到所述矿井轨道的垂直距离。
进一步的,所述挡车栏包括两根平行设置的第一钢管,两根所述第一钢管之间焊接有若干垂直于所述第一钢管的第二钢管。
更进一步的,位于所述第一钢管两端的所述第二钢管分别连接所述钢丝绳和所述横轴。
更进一步的,所述第二钢管与所述横轴通过至少两个抱箍连接。
优选的,所述第一钢管长3m,所述第二钢管长0.5m。
优选的,所述横轴为钢梁。
采用上述技术方案后,具有如下有益效果:通过牵引单元和钢丝绳对挡车栏进行远程牵引,控制挡车栏的上拉和下放,实现了远程对挡车栏的控制,保障了工作人员的安全。
附图说明
参见附图,本实用新型的公开内容将变得更易理解。应当理解:这些附图仅仅用于说明的目的,而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中:
图1是本实用新型一实施例中矿井轨道阻车装置的示意图。
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