[实用新型]一种发动机密封结构有效
| 申请号： | 201920006931.0 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN209704713U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 刘飞 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F11/00 | 分类号： | F02F11/00 |
| 代理公司： | 34107 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 马荣<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缸体 法兰面 正时罩盖 密封面 本实用新型 密封结构 加宽 密封 变形 封面 热膨胀系数 螺栓 法兰面处 框架安装 框架顶部 零件材料 密封面具 密封作用 双重作用 密封带 厌氧胶 硅胶 渗油 发动机 | ||
1.一种发动机密封结构，其特征在于：所述密封结构位于框架(1)、缸体(2)和正时罩盖(3)三者连接时形成的T型区(4)，框架(1)位于缸体(2)的下方，在框架(1)与缸体(2)的连接处，框架(1)的顶部设有法兰面(5)和密封面(6)，法兰面(5)和密封面(6)与缸体(2)之间采用厌氧胶或者硅胶进行密封。
2.如权利要求1所述的一种发动机密封结构，其特征在于：所述框架(1)位于缸体(2)的下方，正时罩盖(3)位于框架(1)和缸体(2)的同一侧且同时与框架(1)和缸体(2)接触，正时罩盖(3)通过正时罩盖安装螺栓装配到缸体(2)和框架(1)上。
3.如权利要求2所述的一种发动机密封结构，其特征在于：所述密封面(6)与法兰面(5)处于同一平面内，密封面(6)位于靠近正时罩盖(3)的一侧。
4.如权利要求3所述的一种发动机密封结构，其特征在于：所述法兰面(5)上设有机油主油道(10)，机油主油道(10)的一侧设有用于隔断从机油主油道(10)渗漏的机油窜到密封面(6)的凹槽(11)。
5.如权利要求4所述的一种发动机密封结构，其特征在于：所述凹槽(11)为向靠近密封面(6)一侧凸起的弧形结构，凹槽(11)两端的端口背离密封面(6)。
6.如权利要求3至4任意一项所述的一种发动机密封结构，其特征在于：在所述框架(1)的进排气侧面、法兰面(5)区域的下方设有加强筋(9)。
7.如权利要求6所述的一种发动机密封结构，其特征在于：所述框架(1)通过主轴承座安装螺栓(8)和框架安装螺栓(7)装配到缸体(2)上，框架(1)与缸体(2)共同组成曲轴箱和曲轴安装孔。
8.如权利要求7所述的一种发动机密封结构，其特征在于：所述框架(1)、缸体(2)、正时罩盖(3)三者之间的两两连接面均采用厌氧胶或者硅胶进行密封。
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