[实用新型]一种防撞公路护栏

说明书

本实用新型公开了一种防撞公路护栏，属于护栏技术领域，该公路护栏包括立柱，还包括第一横向钢管、防撞桶、第二横向钢管和竖管；所述第一横向钢管和所述第二横向钢管均位于相邻所述立柱之间，所述第一横向钢管和所述第二横向钢管两端均连接在所述立柱上，所述第一横向钢管位于所述第二横向钢管上方，所述竖管下端与所述第二横向钢管连接，上端与所述第一横向钢管连接；所述防撞桶位于所述立柱正面且安装在所述竖管上，所述防撞桶内部中空且采用聚乙烯塑料制成，所述防撞桶内部填充有泡沫，解决了现有公路护栏防撞减震能力较差的问题，防护效果较好。

技术领域

本实用新型涉及护栏技术领域，特别涉及一种防撞公路护栏。

背景技术

护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见，护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同。公路护栏分为钢性护栏、半钢性护栏、柔性护栏这三种，钢性护栏一般以浇注公路护栏为主要代表形式，半钢性护栏一般以波形护栏为主要代表形式，柔性护栏一般以缆索护栏为主要代表形式。

申请公布号为CN108660979A、申请公布日为2018年10月16日的中国专利公开了一种便携式公路护栏，包括立柱和连杆伸缩机构。

现有技术的公路护栏虽然具有较好的便携性，但是防撞减震能力较差，在遭受较大冲击力时，不能起到较好的缓冲作用，因此发生车祸时，容易冲出护栏，造成车毁人亡，无法保护人员和车辆安全，不适用于高速公路。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防撞公路护栏，其解决了现有公路护栏防撞减震能力较差的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种防撞公路护栏，包括立柱，还包括第一横向钢管、防撞桶、第二横向钢管和竖管；

所述第一横向钢管和所述第二横向钢管均位于相邻所述立柱之间，所述第一横向钢管和所述第二横向钢管两端均连接在所述立柱上，所述第一横向钢管位于所述第二横向钢管上方，所述竖管下端与所述第二横向钢管连接，上端与所述第一横向钢管连接；

所述防撞桶位于所述立柱正面且安装在所述竖管上，所述防撞桶内部中空且采用聚乙烯塑料制成，所述防撞桶内部填充有泡沫。

采用上述结构，车辆撞击护栏时，防撞桶外壳以及内部填充的泡沫均能起到一定的缓冲和减震作用，具有较强的吸收碰撞能量的能力，可以将汽车动能进行吸收，以免车辆冲出护栏，减轻交通事故造成的后果，防护效果较好。

进一步优化为：所述立柱相对两侧均开设有第一插孔，所述第一插孔设置有上下两个，所述第一横向钢管和所述第二横向钢管两端均插设在所述第一插孔内。

采用上述结构，拆装方便，便于现场组装护栏，且个别立柱或第一横向钢管和第二横钢管出现损坏时，可进行局部更换，节约防护成本。

进一步优化为：所述第一横向钢管底部以及所述第二横向钢管顶部均开设有第二插孔，所述竖管上下两端均插设在所述第二插孔内。

采用上述结构，拆装方便，便于现场组装护栏。

进一步优化为：所述竖管正面固定有连接块，所述连接块上开设有安装部，所述安装部沿所述第一横向钢管长度方向贯穿所述连接块两侧，所述防撞桶背面固定有固定块，所述固定块位于所述安装部内且与所述连接块转动连接。

采用上述结构，使得防撞桶可沿竖管两侧转动，车辆撞击护栏时，防撞桶可根据车辆撞击方向进行适当的转动调节，以免车辆与防撞桶直面相撞，提高防撞桶的使用寿命。

进一步优化为：所述竖管沿所述第一横向钢管长度方向设置有多个，多个所述竖管分别为等间距设置。

采用上述结构，提高护栏的抗冲击能力，防护效果较好。