[实用新型]一种齿轮自动浸油装置

说明书

本实用新型涉及齿轮浸油技术领域，具体是一种齿轮自动浸油装置，包括齿轮箱、自动补偿油箱、通气管、抽气泵、第三油管、第四油管和外桶，齿轮箱一侧外壁位于外桶上方设置有通气管，齿轮箱的另一侧外壁位于外桶的上方设置有抽气管，抽气管的另一端与抽气泵的吸气端连接，抽气泵安装于外桶的顶端的靠近抽气管一侧，抽气管使齿轮箱内的油液发生运动，使齿轮浸油均匀，涡流管对齿轮箱加热，使齿轮箱内的油液加热，提高浸油效率，自动补偿油箱甩油毛刷转动实现油液飞溅到存油棉条上，实现存油棉条存储润滑油和延长供油时间的功能。

技术领域

本实用新型涉及齿轮浸油技术领域，具体是一种齿轮自动浸油装置。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，是一种常见的机械连接及传动元件，齿轮在加工完成后出厂前，需要经过一道浸油的工序，用于在齿轮表面附着一层油膜，从而增强对齿轮的保护。

目前，工厂浸油的方法是由工人将齿轮放置在一个底部镂空的塑料篮子中，然后将篮子带齿轮一起放入有油的油池中浸泡。经过一段时间的浸泡，工人提起篮子，取出齿轮就完成了整个浸油过程，这样的齿轮浸油方式，不仅油池中的油液会受到污染，会比较浪费油液，而且，这样的方式浸油的随意性比较大，不能使齿轮浸油均匀，质量难以得到保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮自动浸油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种齿轮自动浸油装置，包括齿轮箱、自动补偿油箱、通气管、抽气泵、第三油管、第四油管和外桶，所述齿轮箱的外壁和外桶的内壁固定连接，且所述齿轮箱的外壁高于外桶的外壁，所述齿轮箱一侧外壁位于外桶上方设置有通气管，所述齿轮箱的另一侧外壁位于外桶的上方设置有抽气管，所述抽气管的另一端与抽气泵的吸气端连接，所述抽气泵安装于外桶的顶端的靠近抽气管一侧，所述齿轮箱的外壁上位于通气管的下方设置有第三油管，所述第三油管与自动补偿油箱连通，也与第四油管连接，所述第四油管穿过外桶外壁与齿轮箱连通。

作为本实用新型进一步的方案：所述通气管上设置有第一电磁阀，所述抽气管上设置有第二电磁阀，所述第一电磁阀、第二电磁阀和抽气泵均与可编程控制器电性连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述自动补偿油箱包括密封腔、轴承座、油箱壳体和存油棉条，所述油箱壳体左侧中下位置设置有第二油管，所述自动补偿油箱上部设有密封腔，所述油箱壳体右侧位置设有第一油管，所述自动补偿油箱内安装有存油棉条和甩油毛刷。

作为本实用新型进一步的方案：所述甩油毛刷上下两端均安装旋转桨，所述甩油毛刷中部设有刷毛，所述甩油毛刷通过轴承安装在自动补偿油箱内的轴承座处，所述甩油毛刷上端安装在密封腔处甩油毛刷的下端并穿过第三油管外壁伸入第三油管内。

作为本实用新型进一步的方案：所述齿轮箱和外桶之间设置有密封空间，所述涡流管设置在外桶的外壁，所述涡流管包括热风管，所述热风管穿过外桶的外壁与密封空间连通，所述涡流管通过气管与抽气泵的出气端连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过抽气泵使齿轮箱内的气体抽出，齿轮箱内的气压下降，使自动补偿油箱内的油液吸入都齿轮箱内，对齿轮箱进行浸油，所述抽气泵工作将齿轮箱内的气体抽入到涡流管内，气体在涡流管发生涡流反应，分离出热气和冷气，热气进入密封空间内，抽气管使齿轮箱内的油液发生运动，使齿轮浸油均匀，对齿轮箱加热，使齿轮箱内的油液加热，提高浸油效率，打开通气管上的第一电磁阀使齿轮箱内的油液受到气压，回到自动补偿油箱内，所述第三油管内油液流动，带动所述甩油毛刷下端的旋转桨转动，所述甩油毛刷转动实现油液飞溅到存油棉条上，实现存油棉条存储润滑油和延长供油时间的功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中自动补偿油箱的结构示意图。