[实用新型]一种道路桥梁用除冰装置

说明书

本实用新型是一种道路桥梁用除冰装置，包括连接在汽车上的主架，所述主架包括两个平行的横梁，两个横梁中部通过加固梁连接，两个横梁之间从前端到中部依次设有破冰辊、冰铲和两个碎冰收集箱，冰铲通过后侧面的连接杆与加固梁固接，两个碎冰收集箱设于冰铲两侧，两个横梁之间从中部到后端依次连接有气泵安装板、冰渣收集箱安装板和后端板，气泵安装板上设有用于吹气的第一高压气泵，冰渣收集箱安装板上设有冰渣收集箱，第一高压气泵连有梯形的吹气板，吹气板内设有与第一高压气泵连通的吹气通道，冰渣收集箱通过直管连有梯形的抽气管，直管上设有用于抽气的第二高压气泵。本实用新型破冰效果好；避免冰渣结成薄冰层，消除行驶安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及除冰装置技术领域，尤其涉及一种道路桥梁用除冰装置。

背景技术

道路除冰装置，顾名思义，是用于路面除冰的装置，在路面结冰后，为了保障车辆行人的道路行驶安全，必须进行除冰处理。对于桥梁而言，所需的除冰装置基本与普通道路除冰装置相同，有所不同的是，桥面面积有限，一旦车辆失控危险程度也更高，对于除冰的彻底程度有更高的要求，除冰后路面应较少或者不残留冰渣。道路除冰装置多种多样，也存在一些局限性，目前常用的道路除冰装置是采用类似铲车的原理，将路面的冰强行破碎铲起，但是铲除不够彻底，往往会在路面留下薄薄的一层冰碴，当天气寒冷时，这层薄冰碴会在很短时间内再次结成薄冰层，从而影响行驶安全，留下安全隐患。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种道路桥梁用除冰装置。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种道路桥梁用除冰装置，包括连接在汽车上的主架，所述主架包括两个平行的横梁，两个横梁中部通过加固梁连接，两个横梁之间从前端到中部依次设有破冰辊、冰铲和两个碎冰收集箱，冰铲通过后侧面的连接杆与加固梁固接，两个碎冰收集箱设于冰铲两侧且与冰铲两侧边有交集，碎冰收集箱与横梁固接，两个横梁之间从中部到后端依次连接有气泵安装板、冰渣收集箱安装板和后端板，气泵安装板上设有用于吹气的第一高压气泵，冰渣收集箱安装板上设有冰渣收集箱，第一高压气泵连有梯形的吹气板，吹气板内设有与第一高压气泵连通的吹气通道，吹气通道贯穿吹气板的底面，冰渣收集箱通过直管连有梯形的抽气管，直管上设有用于抽气的第二高压气泵。

特别的，破冰辊通过两端的转轴与两个横梁转动连接，且一端的转轴与固设在相邻横梁外侧的电机传动连接，破冰辊上圆周均布有若干排破冰锥，冰铲为前端向前凸的三棱锥状，冰铲底面为平面，冰铲底面的前凸点到两侧、底面前凸点到顶点均呈向后凹陷的弧形，碎冰收集箱底面与冰铲底面平齐且碎冰收集箱底板前端呈向后凹陷的弧形。

特别的，吹气板底面长度等于两个横梁的间距且吹气板的底面高于冰铲底面，抽气管底面长度等于两个横梁的间距且抽气管底面与吹气板底面平齐。

特别的，气泵安装板上还设有空气加热器，空气加热器的输出端接入第一高压气泵的进气端。

特别的，碎冰收集箱的底板前端的竖截面呈直角三角形，直角三角形的长直角边与碎冰收集箱的底面共面，直角三角形的两个锐角中较小的一个位于前端。

特别的，冰渣收集箱安装板和后端板的间距小于冰渣收集箱安装板的宽度，此时，将主架的后端板连接在汽车车头，后端板与汽车车头的连接方式为螺栓连接或者焊接，将各用电器件与汽车上的发电机相连，在汽车的行走作用下破冰。

特别的，冰渣收集箱安装板和后端板的间距大于破冰辊轴心到冰渣收集箱安装板的距离，此时，将主架的后端板与汽车车尾连接，主架的横梁与汽车车身连接，主架与汽车的连接方式为螺栓连接或者焊接，将各用电器件与汽车上的发电机相连，在汽车的行走作用下破冰。

本实用新型中的第一高压气泵和第二高压气泵额定功率均不低于15KW，空气流量均不低于1110m3/h，最大压力均不低于20kpa。