[实用新型]一种路面养护车控制系统有效
申请号: | 201920008775.1 | 申请日: | 2019-01-03 |
公开(公告)号: | CN209353274U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 郭瑞刚;韩永辉 | 申请(专利权)人: | 陕西新方圆实业有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08;E01C23/03;B08B9/093;G05D23/19;G01F23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安市高新区锦业一路绿*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垃圾箱 吸尘器 出料口 导尘管 进料口 转轴 垃圾处理机构 本实用新型 路面养护车 控制系统 抽尘管 蓄水块 养护车 支撑 车厢 均衡状态 喷嘴 潜水泵 右侧面 左侧面 洒水 背面 检测 | ||
本实用新型涉及养护车技术领域,且公开了一种路面养护车控制系统,包括车厢,所述车厢由垃圾处理机构和控制机构组成,所述垃圾处理机构由垃圾箱、吸尘器、抽尘管、转轴、支撑块、导尘管、潜水泵一、蓄水块和喷嘴一组成,所述吸尘器的进料口与抽尘管的出料口连接,所述吸尘器的出料口与导尘管的进料口连接,所述导尘管的出料口与垃圾箱的进料口连接,所述支撑块的内侧与转轴的外表面连接,所述转轴在远离支撑块的一端分别与垃圾箱的正面与背面连接,所述垃圾箱的左侧面与蓄水块的右侧面连接。本实用新型解决了目前的养护车无法对路面的温度进行检测,若地面的温度处于均衡状态,通过洒水的方式就失去了其功能性的问题。
技术领域
本实用新型涉及养护车技术领域,具体为一种路面养护车控制系统。
背景技术
随着我国公路建设事业的快速发展,特别是高等级公路通车里程的不断加大,国内对路面养护机械越来越重视,目前养护车通过洒水的方式,使路面的温度得到降低,以此来提升路面的使用寿命,而目前的养护车无法对路面的温度进行检测,若地面的温度处于均衡状态,通过洒水的方式就失去了其功能性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种路面养护车控制系统,达到便于根据不同区域路面的温度进行检测,以便于驾驶员是否洒水来使路面降温,节省了水源的目的。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路面养护车控制系统,包括车厢,所述车厢由垃圾处理机构和控制机构组成,所述垃圾处理机构由垃圾箱、吸尘器、抽尘管、转轴、支撑块、导尘管、潜水泵一、蓄水块和喷嘴一组成,所述吸尘器的进料口与抽尘管的出料口连接,所述吸尘器的出料口与导尘管的进料口连接,所述导尘管的出料口与垃圾箱的进料口连接,所述支撑块的内侧与转轴的外表面连接,所述转轴在远离支撑块的一端分别与垃圾箱的正面与背面连接,所述垃圾箱的左侧面与蓄水块的右侧面连接,所述蓄水块的出水口与喷嘴一的进水口连接,所述潜水泵一的出水口与蓄水块的进水口连接。
所述控制机构由温度传感器、分流管、输水管、潜水泵二、水位传感器、和蓄水箱组成,所述水位传感器的底部与蓄水箱的内侧底部连接,所述潜水泵二的底部与蓄水箱的内侧底部连接,所述潜水泵二的出水口与输水管的进水口连接,所述输水管的出水口与分流管的进流口连接。
优选的,所述蓄水块的左侧面与蓄水箱的右侧面连接,潜水泵一的底部与蓄水箱的内侧底部连接。
优选的,所述支撑块的顶部连接有底盘,底盘的内侧与吸尘器的底部连接。
优选的,所述底盘的内侧连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆的输出轴与蓄水箱的底部连接。
优选的,蓄水箱的顶部设置有进水口,垃圾箱的内侧设置有垃圾排除口。
优选的,所述底盘的底部与温度传感器的顶部连接,底盘的顶部连接有驾驶仓,驾驶仓的内侧连接有控制面板。
优选的,所述温度传感器的输出端和水位传感器的输出端均与处理器的输入端连接,温度显示器的输入端和水位显示仪的输入端均与处理器的输出端电连接。
本实用新型提供了一种路面养护车控制系统。具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过垃圾箱、吸尘器、抽尘管、转轴、支撑块、导尘管、潜水泵一、蓄水块和喷嘴一的设置,通过吸尘器的设置,再通过抽尘管和导尘管的配合,往垃圾箱内输送垃圾,待垃圾箱内垃圾装满时,通过控制面板操控电动伸缩杆,再通过转轴在支撑块内转动,使垃圾箱发生倾斜,使垃圾箱垃圾得到排除,再通过控制面板操控潜水泵一的启动,使水通过蓄水块,最终通过喷嘴一喷射在垃圾箱的内壁上,从而将内壁的污渍清除,使垃圾箱的内壁保持清洁。
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