[实用新型]一种连杆衬套安装压具有效
申请号: | 201920008794.4 | 申请日: | 2019-01-03 |
公开(公告)号: | CN209239439U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 丛建臣;王磊;冯梅珍 | 申请(专利权)人: | 天润曲轴股份有限公司;山东理工大学 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 北京怡丰知识产权代理有限公司 11293 | 代理人: | 于振强 |
地址: | 264400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 衬套 连杆衬套 压紧机构 本实用新型 上下移动 左右移动 大钢球 小钢球 支承座 松开 顶头 可控 立套 压紧 压具 车用发动机 安装过程 可拆卸的 生产效率 衬套夹 定位柱 工作台 楔面 压头 压装 生产 | ||
本实用新型涉及一种连杆衬套安装压具,其解决了现有连杆衬套安装过程存在的结构复杂,性能差,生产效率低等技术问题,其设有压头、衬套、连杆和工作台,工作台上可拆卸的设有定位柱和带有斜面的支承座,支承座装设有可控位移的立套,立套内部装设有可控位移的衬套压紧机构和连杆压紧机构,衬套夹紧机构设有带楔面顶头和T形压块,顶头上下移动能够推动T形压块左右移动压紧或松开衬套;连杆压紧机构设有大钢球和的小钢球,大钢球上下移动能够推动小钢球左右移动压紧或松开连杆。本实用新型可广泛应于车用发动机连杆与衬套压装的批量生产。
技术领域
本实用新型涉及一种金属加工领域,特别是涉及一种连杆衬套安装压具。
背景技术
车用发动机连杆总成需安装衬套,由于连杆小头呈对称斜面形状,所安装的衬套也是斜形的,而且它的材料是由铜合金含部分其他软金属和减磨金属组成的,容易造成衬套的圆整性较差,安装时要保证两件斜面一致,还要保证不圆整的衬套顺利装入。
现有的连杆衬套安装压具,结构复杂,性能差,生产效率低,成本非常高。
发明内容
本实用新型为了解决现有连杆衬套安装过程存在的结构复杂,性能差,生产效率低等技术问题,提供一种结构合理,装配简单,制造容易,操作方便,满足安装要求,适用于批量生产的安装连杆衬套压具。
本实用新型提供一种连杆衬套安装压具,设有压头、衬套、连杆和工作台,工作台上可拆卸的设有定位柱和带有斜面的支承座,支承座装设有可控位移的立套,立套内部装设有可控位移的衬套压紧机构和连杆压紧机构,衬套夹紧机构设有带楔面顶头和T形压块,顶头上下移动能够推动T形压块左右移动压紧或松开衬套;连杆压紧机构设有大钢球和的小钢球,大钢球上下移动能够推动小钢球左右移动压紧或松开连杆。
优选地,T形压块和小钢球数量为三个及三个以上,沿立套圆周方向均布。
优选地,衬套压紧机构和连杆压紧机构通过弹性元件串联在立套内部,衬套压紧机构和连杆压紧机构位移可控是通过气缸实现。
优选地,立套位移可控是通过气缸实现。
优选地,立套上部设有斜止口。
优选地,顶头上部为锥体,下部为圆柱体,位于立套内部,锥体设有弧式T形槽,能够放置T形压块,顶头上端面和下端面设有圆柱形凸起用于安放弹性元件。
优选地,T形压块工作表面为弧形。
优选地,连杆衬套安装压具还设有压冒,压冒内部装设有调节螺栓,调节螺栓下部与顶头上部的弹性元件连接,结合顶头下部的弹性元件,能够调节小钢球和T形压块的准确位置。
优选地,弹性元件为涨簧。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型具有衬套压紧机构和连杆压紧机构,均匀布置的T形压块和小钢球确保衬套和连杆能够可靠定位、压紧,在压装过程中不会脱离,确保装配质量;
2.本实用新型具有简单可靠地进给和复位机构,通过大、小气缸和涨簧,适宜进行大批量生产;
3.本实用新型的T形压块设计为弧形,与衬套内径尺寸弧触面吻合,方便压紧衬套,且不易造成磨损;
4.本实用新型的顶头上部为锥体,设有弧式T形槽,结构简单,工作可靠。
附图说明
图1是本实用新型工作状态的示意图;
图2是本实用新型的结构示意图。
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