[实用新型]一种新型螺旋弃链器

说明书

本实用新型公开了一种新型螺旋弃链器，包括安装板，安装板的下端两侧分别固定连接有第一眼板和第二眼板，第一眼板的内部和第二眼板的内部分别通过安装轴转动连接有链钩和调节座，调节座的内部一端底部设有底板，本实用新型的有益效果是：螺杆下端嵌套有插杆设计，以及螺杆、插杆和限位杆三者之间通过销钉贯穿相连设计，从而在需要锚链与链钩分离时，能通过销钉从螺杆、插杆和限位杆三者中拔出，从而使插杆与螺杆下端之间快速分离，从而有效减少了螺杆在调节座的旋动长度，从而使调节座能通过安装轴在第二眼板中转动，从而使链钩在锚链拉力下快速与弃链器分离，从而完成锚链与船体快速分离，简单实用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种弃链器，具体为一种新型螺旋弃链器，属于船舶零件技术领域。

背景技术

弃链器是在紧急情况下使锚链末端迅速与船体脱开的专用装置，一般设在船舶上人员易于到达的地方或锚链舱舱壁上，通过锚链末端连环与弃链装置相连。弃链器应能保证在紧急情况下能迅速可靠地脱开锚链，弃链器种类很多，而螺旋弃链器作为弃链器一种，其在日常使用时，多通过人工手动旋转调节把手，从而带动螺杆转动，从而使螺杆从限位杆以及调节座中旋出，从而使调节座在第二眼板中转动，从而使链钩从调节座中打开，从而使链钩与调节座之间锁紧的锚链与船体分离，但是此类调节方式，多需要人工对螺杆转动圈数要求较多，螺杆在调节座中分离旋出时间较长，从而使船体发生急剧情况时，不能做到船体与锚链快速分离，存在改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型螺旋弃链器，以解决上述背景技术中提出的问题，螺杆下端嵌套有插杆设计，以及螺杆、插杆和限位杆三者之间通过销钉贯穿相连设计，从而在需要锚链与链钩分离时，能通过销钉从螺杆、插杆和限位杆三者中拔出，从而使插杆与螺杆下端之间快速分离，从而有效减少了螺杆在调节座的旋动长度，从而使调节座能通过安装轴在第二眼板中转动，从而使链钩在锚链拉力下快速与弃链器分离，从而完成锚链与船体快速分离，简单实用方便。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型螺旋弃链器，包括安装板，所述安装板的下端两侧分别固定连接有第一眼板和第二眼板，所述第一眼板的内部和第二眼板的内部分别通过安装轴转动连接有链钩和调节座，所述调节座的内部一端底部设有底板，所述链钩的一端对应嵌套在调节座的内部一端且位于底板的上端，所述调节座的内部另一端设有连接槽，所述连接槽的为U字形结构，且内部嵌套有限位杆，所述限位杆的内部嵌套有螺杆，所述螺杆的上端依次螺纹贯穿至调节座延伸至安装板的上端固定连接有调节把手，所述螺杆的下端且同时位于限位杆内部的嵌套有插杆，所述插杆下端贯穿调节座延伸在调节座的下端。

优选的，所述连接槽的内部与限位杆的直径相同，所述限位杆的两端分别贯穿调节座的前后两端设有限位片和固定销，所述固定销嵌套在限位杆远离固定销的一端内部，所述固定销的一端内部对应固定销的位置设有销孔。

优选的，所述螺杆的内部下端设有通孔，所述插杆的上端对应嵌套在通孔中，所述螺杆、插杆和限位杆三者之间通过销钉依次贯穿相连，所述限位杆的内部对应螺杆的贯穿位置设有螺孔，所述螺杆的直径小于螺孔的内径。

优选的，所述插杆、螺杆和限位杆分别对应销钉的贯穿位置设有销钉孔，所述销钉孔与螺孔之间相互垂直。

优选的，所述安装板对应螺杆的贯穿位置设有衔接块，所述螺杆的外部对应螺纹连接在衔接块的内部。

优选的，所述调节座的内部对应链钩的贯穿位置为中孔结构，所述链钩的一端对应设置在调节座的中孔部分，所述螺杆与限位杆之间相互垂直。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：螺杆下端嵌套有插杆设计，以及螺杆、插杆和限位杆三者之间通过销钉贯穿相连设计，从而在需要锚链与链钩分离时，能通过销钉从螺杆、插杆和限位杆三者中拔出，从而使插杆与螺杆下端之间快速分离，从而有效减少了螺杆在调节座的旋动长度，从而使调节座能通过安装轴在第二眼板中转动，从而使链钩在锚链拉力下快速与弃链器分离，从而完成锚链与船体快速分离，简单实用方便。