[实用新型]一种停泊挚链器有效
| 申请号： | 201920009138.6 | 申请日： | 2019-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN209535387U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 张良;常书香;刘斌 | 申请（专利权）人： | 江苏扬帆船舶设备有限公司 |
| 主分类号： | B63B21/18 | 分类号： | B63B21/18 |
| 代理公司： | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人： | 明志会 |
| 地址： | 225400 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定部 旋转部 卸扣 压接 可旋转 链环 锚链 眼板 停泊 本实用新型 方案解决 快速对接 中部位置 低重心 压接环 船舶 | ||
1.一种停泊挚链器，包括：眼板、末端卸扣、挚链器本体，其特征在于：末端卸扣可旋转地安装在眼板的中部位置，末端卸扣与挚链器本体之间至少设置有一个有档链环和有档加大链环相互相连；
挚链器本体包括固定部、旋转部，固定部与旋转部之间可旋转地相连，且固定部与旋转部之间形成用于压接锚链的压接空间并通过压接环压接相连。
2.根据权利要求1所述的一种停泊挚链器，其特征在于：末端卸扣的一端与链环的一端可旋转的相连。
3.根据权利要求1所述的一种停泊挚链器，其特征在于：链环、有档链环、有档加大链环三者之间可相互独立的旋转相连。
4.根据权利要求1所述的一种停泊挚链器，其特征在于：有档链环与有档加大链环设置为可旋转地错位相连。
5.根据权利要求1所述的一种停泊挚链器，其特征在于：压接环设置为U型结构，且压接环可旋转地安装在固定部的侧面位置。
6.根据权利要求1所述的一种停泊挚链器，其特征在于：压接环可拆卸的安装在固定部的侧面位置且设置有用于限位的挡扣。
7.根据权利要求1所述的一种停泊挚链器，其特征在于：旋转部的一端设置有用于限位的挡扣。
8.根据权利要求1所述的一种停泊挚链器，其特征在于： 有档加大链环的加强筋的厚度大于有档链环的加强筋的厚度。
9.根据权利要求1所述的一种停泊挚链器，其特征在于：末端卸扣与眼板之间采用螺栓或销钉固定。
10.根据权利要求1所述的一种停泊挚链器，其特征在于：固定部的一端与有档链环或有档加大链环可旋转地相连。
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