[实用新型]一种vvt壳体生产设备

说明书

本实用新型公开了一种vvt壳体生产设备，其用于铸造vvt壳体，包括：龙门支架，其底部设有竖直气缸，竖直气缸的输出轴连有平台，平台上设有U型滑轨，U型滑轨的两端设有出件口；砂箱组，其包括两个上砂箱和两个下砂箱，两个下砂箱设置在U型滑轨上，每个下砂箱连有水平气缸，水平气缸安装在平台上；两个上砂箱之间固定有连接杆，连接杆分别固定在两个上砂箱的一侧，两个上砂箱的另一侧连有横臂，横臂的另一端连有液压升降滑块；龙门支架上设有限位片；液压压实机，其安装在龙门支架的中部；液压压实机与砂箱组由下至上在同一轴线上竖直设置。本实用新型具有一次性可以铸造多个铸件，利用水平气缸带动下砂箱，铸造好的铸件自动从出件口滑出。

技术领域

本实用新型属于铸造技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种vvt 壳体生产设备。

背景技术

随着汽车行业的发展，对于车辆的安全和性能提出了更高的要求。发动机是汽车的动力装置，而发动机壳体作为发动机燃烧室，在工作中要承受高温高压和化学气氛下的各种复杂载荷作用，工作环境十分恶劣。vvt壳体生产过程包括原材料成形(铸造)、焊接、检测、精加工，而铸造过程在vvt壳体生产过程中起到至关重要的作用。

铸造是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法。一般包括造型、浇注、冷却、清理等工序。采用到的设备包括型砂处理设备、造型机、砂箱、制芯机、打磨设备等。现有的铸造设备种类繁多、结构复杂，成本造价较高，且一般一次浇铸只成型一个铸件，或者有的铸造设备不能同步浇铸多个铸件，得一个浇铸完才能浇铸下一个铸件，同时，铸造好的铸件取模困难，导致生产效率比较低，不能满足生产要求。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种vvt壳体生产设备，其用于铸造vvt壳体，包括：

龙门支架，其底部设有竖直气缸，所述竖直气缸的输出轴连有与龙门支架滑动连接的平台，所述平台上设有U型滑轨，所述U型滑轨的两端设有出件口；

砂箱组，其包括两个上砂箱和两个下砂箱，所述两个下砂箱设置在U型滑轨上，每个所述下砂箱连有与龙门支架滑动连接的水平气缸，所述水平气缸安装在平台上；

所述两个上砂箱之间固定有连接杆，所述连接杆分别固定在两个上砂箱的一侧，所述两个上砂箱的另一侧连有横臂，所述横臂的另一端连有位于龙门支架上的液压升降滑块；位于所述液压升降滑块和水平气缸之间的龙门支架上设有限位片；

液压压实机，其安装在所述龙门支架的中部；所述液压压实机与砂箱组由下至上在同一轴线上竖直设置。

优选的是，其中，每个所述水平气缸与每个下砂箱的连接处、竖直气缸的输出轴与平台的连接处分别设有浮动接头。

优选的是，其中，两个所述横臂均位于同一水平线上，且关于两个下砂箱之间的中心线对称。

优选的是，其中，每个所述下砂箱的两侧设有位于U型滑轨上的凸耳，且每个所述下砂箱的底部与U型滑轨内部抵触，每个所述下砂箱的中空结构与出件口大小相等。

优选的是，其中，所述液压压实机的下表面宽度与两个上砂箱总宽度相等。

优选的是，其中，所述龙门支架底部和竖直气缸底部均设有万向轮，所述万向轮上设有锁止装置。

优选的是，其中，所述水平气缸和平台与龙门支架的滑动连接方式，是通过所述水平气缸和平台上设有凸棱，而所述龙门支架与水平气缸和平台的连接处设有相匹配的凹槽，所述凸棱卡在凹槽内进行连接。

优选的是，其中，所述两个上砂箱和两个下砂箱的内表面、以及铸型表面均涂覆有表面活性剂。