[实用新型]一种工装贴合台

说明书

本实用新型公开了一种工装贴合台，所述工装贴合台包括支架、设置于支架之间的底部平台、中间平台和操作台面，所述中间平台上设置有支撑台；所述底部平台上设置有底部滑槽，所述中间平台上位于支撑台下方设置有中间滑槽，所述操作台面底部设置有台面滑槽，所述支撑台上设置有支撑滑槽；所述底部平台与中间平台之间设置有底部气缸，所述底部气缸的两端分别位于底部滑槽和中间滑槽内；所述操作台面和支撑台之间设置有滑动气缸，所述滑动气缸的两端分别位于台面滑槽和支撑滑槽内。本实用新型可以保证汽车配件贴合整齐，无形变问题。

技术领域：

本实用新型涉及汽车配件工装贴合技术领域，尤其涉及一种工装贴合台。

背景技术：

汽车生产组装过程中工装贴合是必不可少的工序，现有的工装贴合台在工装贴合过程中贴合台通常会出现晃动、位移的现象，从而影响工装贴合的产品的质量。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种工装贴合台，从而克服上述现有技术中的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种工装贴合台，所述工装贴合台包括支架、设置于支架之间的底部平台、中间平台和操作台面，所述中间平台上设置有支撑台；所述底部平台上设置有底部滑槽，所述中间平台上位于支撑台下方设置有中间滑槽，所述操作台面底部设置有台面滑槽，所述支撑台上设置有支撑滑槽；所述底部平台与中间平台之间设置有底部气缸，所述底部气缸的两端分别位于底部滑槽和中间滑槽内；所述操作台面和支撑台之间设置有滑动气缸，所述滑动气缸的两端分别位于台面滑槽和支撑滑槽内。

所述滑动气缸一端设置有滑轮，所述滑轮位于支撑滑槽内。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的一种工装贴合台设置有底部气缸和滑动气缸，在工装贴合时底部气缸和滑动气缸共同作用，充分保证操作台面的压力，能够避免工装贴合时贴合台晃动或者移动从而影响产品质量的问题；底部气缸和滑动气缸可移动，便于工装贴合不同规格的汽车配件。

附图说明：

图1为本实用新型的一种工装贴合台的结构示意图；

附图标记为：1-支架、2-底部平台、21-底部滑槽、3-中间平台、31-中间滑槽、4-操作台面、41-台面滑槽、5-支撑台、51-支撑滑槽、6-底部气缸、7-滑动气缸、71-滑轮。

具体实施方式：

下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1所示，一种工装贴合台，所述工装贴合台包括支架1、设置于支架1之间的底部平台2、中间平台3和操作台面4，所述中间平台3上设置有支撑台5；所述底部平台2上设置有底部滑槽21，所述中间平台3上位于支撑台5下方设置有中间滑槽31，所述操作台面4底部设置有台面滑槽41，所述支撑台5上设置有支撑滑槽51；所述底部平台2与中间平台3之间设置有底部气缸6，所述底部气缸6的两端分别位于底部滑槽21和中间滑槽31内；所述操作台面4和支撑台5之间设置有滑动气缸7，所述滑动气缸7的两端分别位于台面滑槽41和支撑滑槽51内；所述滑动气缸7一端设置有滑轮71，所述滑轮71位于支撑滑槽51内。