[实用新型]一种新能源汽车电机定子减震框架有效
申请号: | 201920010140.5 | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN209358355U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 陈月华 | 申请(专利权)人: | 无锡比尔科技有限公司 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;H02K5/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 震动力 新能源汽车 电机定子 减震框架 缓冲片 弹簧 框架主体 垫片 缓冲 传递 电机 本实用新型 导热翅片 平稳运行 伸缩过程 安装件 伸缩 架体 噪音 消耗 震动 贯穿 运作 保证 | ||
1.一种新能源汽车电机定子减震框架,包括框架主体(1)和安装件(4),其特征在于:所述框架主体(1)的外表面贯穿有导热翅片(2),所述框架主体(1)的内壁分别设置有弹簧(3),所述导热翅片(2)和弹簧(3)一端连接有缓冲片(5),所述缓冲片(5)的外表面开设有散热孔(7),所述缓冲片(5)的内部设置有垫片(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机定子减震框架,其特征在于:所述导热翅片(2)设置有多个。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机定子减震框架,其特征在于:所述垫片(6)的制作材质包含有橡胶。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机定子减震框架,其特征在于:所述安装件(4)设置有多个,且多个所述安装件(4)等距排列于框架主体(1)的外表面。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机定子减震框架,其特征在于:所述弹簧(3)设置有多个,且多个所述弹簧(3)采用锰钢材料制作而成。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机定子减震框架,其特征在于:所述垫片(6)设置有多个,且多个所述垫片(6)环绕设置于缓冲片(5)的内壁。
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