[实用新型]一种具有防漏功能的汽车发动机排气管有效
申请号: | 201920010739.9 | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN209340022U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 高兆鹏;俞峰 | 申请(专利权)人: | 无锡苏嘉法斯特汽车零配件有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/18;F01N13/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;任月娜 |
地址: | 214151 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气管 支管 防漏 汽车发动机排气管 本实用新型 排气管体 法兰盘 收缩口 囊体 气体传感器 螺栓 便于拆装 端部连接 多段排气 废气泄漏 快速判断 连接位置 泄漏点 法兰 紧凑 | ||
本实用新型涉及一种具有防漏功能的汽车发动机排气管,包括排气管体,排气管体包括若干段排气管支管,每段排气管支管的端部连接有法兰盘,各个排气管支管间通过螺栓和法兰盘相连接,排气管支管相连的连接位置设置有防漏囊,防漏囊包括囊体,囊体的两端分别设置有收缩口,收缩口分别套设在相邻的两个排气管支管上。本实用新型结构简单,设计紧凑,使用方便,排气管采用多段排气管支管通过法兰的形式连接,便于拆装和更换,防漏囊的设置能够进一步的减少废气泄漏的机会,且防漏囊上的气体传感器能够快速判断泄漏点,能够最快时间的找到所需更换的排气管支管。
技术领域
本实用新型涉及一种具有防漏功能的汽车发动机排气管,属于汽车零部件技术领域。
背景技术
汽车发动机排气管是连接在发动机上将发动机产生的废气排放出去的管路,由于汽车内部零部件众多,因此在现有技术中,大多数将发动机排气管设计成为分段式的连接方式,废气首先经过催化剂处理后便能够排放至大气中。发动机排气管若连接不佳则会造成未经处理的尾气泄露到空气中,造成对环境的污染,因此及时发现泄露点并进行更换具有重要大的意义。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决问题,提供了一种结构简单,设计紧凑的具有防漏功能的汽车发动机排气管。
本实用新型采用如下技术方案:一种具有防漏功能的汽车发动机排气管,包括排气管体,所述排气管体包括若干段排气管支管,所述每段排气管支管的端部连接有法兰盘,所述各个排气管支管间通过螺栓和法兰盘相连接,排气管支管相连的连接位置设置有防漏囊,所述防漏囊包括囊体,所述囊体的两端分别设置有收缩口,所述收缩口分别套设在相邻的两个排气管支管上。
进一步的,所述法兰盘间设置有衬垫圈。
进一步的,所述防漏囊采用耐高温橡胶材质制成。
进一步的,所述防漏囊的收缩口与排气管支管间设置有密封层。
进一步的,所述防漏囊上设置有气体传感器能够用于感应是否有气体泄漏至防漏囊中。
本实用新型结构简单,设计紧凑,使用方便,排气管采用多段排气管支管通过法兰的形式连接,便于拆装和更换,防漏囊的设置能够进一步的减少废气泄漏的机会,且防漏囊上的气体传感器能够快速判断泄漏点,能够最快时间的找到所需更换的排气管支管。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记:排气管体1、法兰盘2、螺栓3、防漏囊4、密封层5、气体传感器6。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1所示,一种具有防漏功能的汽车发动机排气管,包括排气管体1,排气管体1包括若干段排气管支管,每段排气管支管的端部连接有法兰盘2,各个排气管支管间通过螺栓3和法兰盘2相连接,排气管支管相连的连接位置设置有防漏囊4,防漏囊4包括囊体,囊体的两端分别设置有收缩口,收缩口分别套设在相邻的两个排气管支管上,法兰盘2间设置有衬垫圈,防漏囊4采用耐高温橡胶材质制成,防漏囊4的收缩口与排气管支管间设置有密封层5,防漏囊4上设置有气体传感器能够用于感应是否有气体泄漏至防漏囊中。
使用方法:通过螺栓将两个排气管支管上的法兰盘2相连接,组成排气管,在排气管上套如防漏囊4,将囊体移动至两个法兰盘的连接位置处,收缩口分别置于排气管支管上,且通过密封层5将收缩口紧固在排气管支管上,当有废气泄漏时囊体上的气体传感器6能够提示此位置有泄漏废气,因此,直接更换相应的排气管支管。
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