[实用新型]一种刹车蹄片焊接装置有效
申请号: | 201920012016.2 | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN211728010U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 许正山 | 申请(专利权)人: | 杭州余杭正达机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311112 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 焊接 装置 | ||
1.一种刹车蹄片焊接装置,其特征在于:包括工作台(1),支撑脚(2),框架(3),伺服电机(4),集料箱(5),安装机构(6),电气控制柜(7),下压机构(8),中频控制器(9),立柱(10)和空压机(11),所述工作台(1)开设有通孔,通孔位于安装机构(6)的右侧;所述支撑脚(2)采用四个,焊接在工作台(1)的下方四角;所述框架(3)通过螺栓固定在工作台(1)下方后侧的中间位置;所述伺服电机(4)通过螺栓固定在框架(3)的内部;所述立柱(10)焊接在工作台(1)上方后侧的中间位置;所述安装机构(6)通过螺栓固定在工作台(1)上方的中间位置,位于立柱(10)的前侧;所述空压机(11)通过螺栓固定在立柱(10)上方的左侧;所述电气控制柜(7)通过螺栓固定在立柱(10)左侧的中间位置;所述中频控制器(9)通过螺栓固定在立柱(10)右侧的中间位置;所述下压机构(8)通过螺栓固定在立柱(10)的前侧,与安装机构(6)对齐;所述集料箱(5)通过螺栓固定在工作台(1)下方的右侧,与工作台(1)的通孔对齐。
2.如权利要求1所述的刹车蹄片焊接装置,其特征在于:所述安装机构(6)包括支架(61),固定板(62)和夹紧机构(63),所述支架(61)通过螺栓固定在工作台(1)上方的中间位置,位于立柱(10)的前侧;所述固定板(62)通过螺栓固定在支架(61)侧面的中间位置;所述夹紧机构(63)通过轴套固定在支架(61)的内部。
3.如权利要求2所述的刹车蹄片焊接装置,其特征在于:所述夹紧机构(63)包括安装板(631),放置槽(632),电磁铁(633),凹槽(634)和驱动轮(635),所述安装板(631)通过轴套固定在支架(61)的内部;所述放置槽(632)开设在安装板(631)上方的中间位置,尺寸与直面板的尺寸匹配;所述凹槽(634)开设在安装板(631)的内部,位于放置槽(632)的下方,尺寸与弧形骨架的尺寸匹配,下端通过导线与中频控制器(9)相连;所述电磁铁(633)采用两个,焊接在放置槽(632)的两侧,通过导线与电气控制柜(7)相连;所述驱动轮(635)通过轴套固定在安装板(631)后侧的中间位置,通过皮带与伺服电机(4)的输出端相连。
4.如权利要求1所述的刹车蹄片焊接装置,其特征在于:所述下压机构(8)包括气缸(81),固定块(82),焊轮(83)和限位杆(84),所述气缸(81)通过螺栓固定在立柱(10)的前侧,与安装机构(6)对齐;所述固定块(82)通过螺栓固定在气缸(81)的下端;所述焊轮(83)通过轴套固定在固定块(82)下方的前侧;所述限位杆(84)焊接在固定块(82)下方的两侧,下端与焊轮(83)的下端对齐。
5.如权利要求4所述的刹车蹄片焊接装置,其特征在于:所述气缸(81)通过管道与空压机(11)的输出端相连,选用SDAJ32-20-20S型;所述焊轮(83)通过导线与电气控制柜(7)相连,选用SMD40型。
6.如权利要求1所述的刹车蹄片焊接装置,其特征在于:所述伺服电机(4)通过导线与电气控制柜(7)相连,选用IHSS60-36-20-31型;所述中频控制器(9)通过导线与电气控制柜(7)相连,选用SMF1-800型;所述空压机(11)通过导线与电气控制柜(7)相连,选用750W-30L型。
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