[实用新型]公路施工用路面切割机有效
申请号: | 201920012762.1 | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN209652731U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 李茂东 | 申请(专利权)人: | 李茂东 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 11316 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵俊宏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 切割片 车把手 路面切割机 车底板 罩体 本实用新型 切割装置 一端设置 施工 车体 切片 切割机移动 供水装置 驱动装置 竖直设置 问题提供 导向杆 划伤 螺杆 公路 切割 车轮 裸露 损伤 | ||
1.一种公路施工用路面切割机,其特征在于,包括车体,所述车体包括车底板(50)、车轮(60)和车把手(40),所述车把手(40)设置在所述车底板(50)的一端,所述车底板(50)上远离车把手(40)的一端设置切割装置,靠近车把手(40)的一端设置驱动装置和供水装置,所述切割装置包括切割片(16),所述切割片(16)设置在罩体一(10)内,所述罩体一(10)内部前后两端分别竖直设置螺杆(14)和导向杆(11),所述螺杆(14)和导向杆(11)设置在所述车底板(50)的前后向中心线上,所述切割片(16)设置在两片固定片(13)之间,并通过转轴(163)转动连接在所述两片固定片(13)下端间,所述固定片(13)的上端与连接板(12)中间位置固定连接,所述连接板(12)的两端分别通过导向块(112)、螺旋块(142)与所述导向杆(11)、螺杆(14)连接,所述导向块(112)可以沿所述导向杆(11)滑动,所述螺旋块(142)可以沿所述螺杆(14)升降,所述螺杆(14)的上端穿过所述罩体一(10)的顶板设置在所述罩体一(10)的外部,所述螺杆(14)的下端与固定块(141)连接,所述固定块(141)设置在所述罩体一(10)内的车底板(50)上,所述罩体一(10)顶板上设置驱动电机一(15),所述驱动电机一(15)通过传动带一(152)及传动轮与所述螺杆(14)上端连接并驱动所述螺杆(14)旋转,所述转轴(163)的一端设置有从动轮(162),从动轮与所述切割片由转轴(163)同轴连接,所述驱动装置包括驱动电机二(31),所述驱动电机二(31)的输出轴上设置主动轮(311),所述主动轮(311)通过传动带二(161)与所述从动轮(162)连接,所述驱动电机二(31)驱动所述切割片(16)旋转,所述驱动电机二(31)固定设置在电机底座(314)上,所述电机底座(314)通过减震弹簧(312)设置在所述车底板(50)上,所述切割片在所述螺旋块的带动下可升入到罩体一内或下降到罩体一外。
2.如权利要求1所述的一种公路施工用路面切割机,其特征在于,所述螺杆(14)的顶部和底部分别设置限位开关一(143)和限位开关二(145),所述螺旋块(142)的上、下端分别设置与所述限位开关相对应的挡片一(144)和挡片二(146)。
3.如权利要求1所述的一种公路施工用路面切割机,其特征在于,所述主动轮(311)孔中心的与限位开关二和限位开关一的连线的中点等高。
4.如权利要求1所述的一种公路施工用路面切割机,其特征在于,所述车底板(50)上设置槽孔(17),所述切割片(16)的切刃通过所述槽孔(17)升入至车底板(50)上方或者降低至车底板(50)下方。
5.如权利要求1所述的一种公路施工用路面切割机,其特征在于,所述驱动装置还包括上开口的减震箱(313),所述减震箱包括四周侧壁,所述电机底座(314)和减震弹簧(312)设置在所述减震箱(313)内,电机底座与所四周侧壁滑动连接或间隙配合连接,所述减震箱(313)的四周侧壁内侧位于电机底座的上下两侧分别设置限位块(315),由所述限位块限制电机底座上下移动幅度和倾斜度。
6.如权利要求1所述的一种公路施工用路面切割机,其特征在于,所述供水装置包括水箱(20)和供水管(21),所述供水管(21)的进水端设置在所述水箱(20)内部,出水端设置在所述罩体一(10)内部,所述供水管(21)上设置阀门(23),所述出水端设置喷头(22),所述喷头(22)与所述切割片(16)的下方切刃相对应。
7.如权利要求1所述的一种公路施工用路面切割机,其特征在于,当切割片位于最低位置时,切割片最低点与车轮最低点间的垂直距离小于等于最大切割深度。
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