[实用新型]一种高空作业车近电预警系统有效
申请号: | 201920013302.0 | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN209554748U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 戴乔旭;黄观荣;蒋平;邓超平;喻凌立 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司湛江供电局 |
主分类号: | B66F17/00 | 分类号: | B66F17/00;B66F11/04 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 林丽明 |
地址: | 510600 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高空作业车 监测装置 总控装置 本实用新型 近电预警 分布式数据监测 无线数据传输 超声波测距 磁铁吸附 环境影响 无线连接 监测点 输出端 输入端 无盲区 作业臂 作业篮 防撞 监测 | ||
本实用新型公开了一种高空作业车近电预警系统,包括高空作业车、总控装置(1)和若干个监测装置(2);其中所述的若干个监测装置(2)连接在高空作业车的作业臂上,所述总控装置(1)连接在高空作业车的作业篮上,监测装置(2)的输出端与总控装置(1)的输入端无线连接。本实用新型的分布式数据监测模块通过超声波测距、2.4G无线数据传输、磁铁吸附方式,实现了监测点可随意设置,受环境影响小特点,让防撞监测无盲区。
技术领域
本实用新型涉及电力工程领域,更具体地,涉及一种高空作业车近电预警系统。
背景技术
目前的高空作业车防撞预警系统不具备近电告警功能,在电力作业中经常出现高空作业车周围存在带电设备情况,在安全距离不足时将造成事故。目前的防碰撞系统只在距离很接近才产生报警,在电力作业中存在隐患。
目前的高空作业车防撞预警系统多为有线布置固定的防撞监测点,在实际应用中不能保证作业车在各种姿态下均能有效监测,存在监测盲区。对于无线数据传输的防撞装置,同样存在固定监测点的缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述一个或多个缺陷,设计一种高空作业车近电预警系统。
为实现以上发明目的,采用的技术方案是:
一种高空作业车近电预警系统,包括高空作业车、总控装置和若干个监测装置;其中所述的若干个监测装置连接在高空作业车的作业臂上,所述总控装置连接在高空作业车的作业篮上,监测装置的输出端与总控装置的输入端无线连接。
优选的是,所述监测装置通过磁铁吸附在高空作业车的作业臂上。通过使用磁铁吸附的方式,可根据使用场景的不同更改检测装置的位置,达到更好的监测效果。通过在各分布式监测模块上增加近电告警功能,在作业车与带电部分(高压500kV、220kV、110kV、10kV)安全距离不足时发出声光告警。
优选的是,所述监测装置的输出端与总控装置的输入端通过2.4G无线网络进行连接。
优选的是,所述总控装置包括DC-DC电源转换模块、键盘、显示模块、无线通信模块、光耦隔离继电器和处理器模块;其中所述DC-DC电源转换模块、无线通信模块、光耦隔离继电器均与处理器模块进行数据传输,键盘的输出端与处理器模块的输入端连接,处理器模块的输出端与显示器模块的输入端连接。
优选的是,所述显示模块为LCD显示器。
优选的是,所述监测装置包括DC-DC电源转换模块、超声波测距模块、无线通信模块和处理器模块;其中所述DC-DC电源转换模块、超声波测距模块、无线通信模块均和处理器模块进行数据传输。
优选的是,所述监测装置还包括报警模块,所述报警模块的输入端与处理器模块的输出端电连接。通过在各分布式监测模块上增加近电告警功能,在作业车与带电部分(高压500kV、220kV、110kV、10kV)安全距离不足时发出声光告警。
优选的是,所述报警模块为声光报警模块,包括蜂鸣器、警示灯、蜂鸣警示器中的一种或多种。
进一步的,所述处理器模块包括单片机、MCU处理器中的一种。
进一步的,所述无线通信模块为2.4G无线通信模块。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本实用新型的分布式数据监测模块通过超声波测距、2.4G无线数据传输、磁铁吸附方式,实现了监测点可随意设置,受环境影响小特点,让防撞监测无盲区。
附图说明
图1为本实用新型的系统结构图;
图2为本系统所述的总控装置结构图;
图3为本系统所述的监测装置结构图。
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