[实用新型]一种用于汽车配件加工的夹具有效

专利信息
申请号: 201920013758.7 申请日: 2019-01-04
公开(公告)号: CN209272664U 公开(公告)日: 2019-08-20
发明(设计)人: 苏晓南 申请(专利权)人: 重庆鹏嘉宇汽车零部件有限公司
主分类号: B23D79/00 分类号: B23D79/00;B23Q7/00;B23Q11/00
代理公司: 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 代理人: 白凯园
地址: 408000 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 固定槽 汽车配件加工 门型架 工作台 夹具 本实用新型 电动伸缩杆 顶部内壁 两侧内壁 配件 固定轴 上料 下料 固定吸盘 连接弹簧 切割效率 轴承连接 对配件 上料槽 下料板 真空泵 滑落 夹持 夹片 刷毛 外壁 切割 一体化
【说明书】:

实用新型公开了一种用于汽车配件加工的夹具,包括工作台,所述工作台顶部的中间位置设有同一个门型架,且门型架的顶部内壁设有两个第二电动伸缩杆,两个所述第二电动伸缩杆的一端设有同一个刷毛,所述门型架两侧内壁的中间位置通过轴承连接有同一个固定轴,且固定轴的底部设有固定槽,所述固定槽的顶部内壁设有固定吸盘,且固定槽两侧内壁的底部均通过连接弹簧连接有夹片,所述固定槽的一侧外壁设有真空泵,所述工作台顶部的左侧设有上料槽。本实用新型实现配件的上料、切割和下料一体化,有效提高汽车配件加工时的切割效率,且对配件的上料夹持方便易操作,防止配件滑落过程中表面被下料板顶部的灰尘划损,方便配件的下料。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,尤其涉及一种用于汽车配件加工的夹具。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,汽车配件在加工过程中需要进行切割。

目前一般是将配件用夹具夹持后再使用切割装置对其进行切割,现有的汽车配件加工用的夹具结构过于单一,仅能对配件进行夹持,与切割装置彼此是独立存在的,存在配件上料下料不方便的问题,导致切割效率低,亟需设计一种用于汽车配件加工的夹具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于汽车配件加工的夹具。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种用于汽车配件加工的夹具,包括工作台,所述工作台顶部的中间位置设有同一个门型架,且门型架的顶部内壁设有两个第二电动伸缩杆,两个所述第二电动伸缩杆的一端设有同一个刷毛,所述门型架两侧内壁的中间位置通过轴承连接有同一个固定轴,且固定轴的底部设有固定槽,所述固定槽的顶部内壁设有固定吸盘,且固定槽两侧内壁的底部均通过连接弹簧连接有夹片,所述固定槽的一侧外壁设有真空泵,所述工作台顶部的左侧设有上料槽,且上料槽的左侧内壁通过连接弹簧连接有推板,所述工作台顶部的中间位置开设有安装槽,且安装槽的底部内壁设有第一电动伸缩杆,所述工作台顶部的右侧设有吸尘罩,且吸尘罩的顶部通过连接弹簧连接有第一网板,所述工作台底部的右侧设有吸尘器,所述门型架两侧内壁的左侧设有同一个下料板。

作为本实用新型再进一步的方案:所述门型架的一端外壁设有驱动电机,且驱动电机的输出轴通过V带和固定轴连接,吸尘器的一侧通过连接管和吸尘罩连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述下料板顶部的左侧开设有通孔,且通孔的内部设有第二网板,下料板顶部的右侧设有安装罩。

作为本实用新型再进一步的方案:所述安装罩的顶部内壁设有出水管,且出水管的底部外壁设有喷头,下料板顶部的右侧开设有等距离分布的凹槽。

作为本实用新型再进一步的方案:所述门型架的右侧设有两个固定杆,且两个固定杆相对的一侧均开设有滑槽,两个滑槽的内部滑动连接有同一个安装板。

作为本实用新型再进一步的方案:所述安装板一侧的中间位置设有切割电机,且切割电机的输出轴设有切割刀片。

作为本实用新型再进一步的方案:所述第一电动伸缩杆、吸尘器、切割电机、第二电动伸缩杆、驱动电机和真空泵均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有电源。

本实用新型的有益效果为:

1.通过设置上料槽、下料板、固定轴和切割刀片,实现配件的上料、切割和下料一体化,有效提高汽车配件加工时的切割效率,且对配件的上料夹持方便易操作;

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