[实用新型]一种汽车头枕导套插拔力检测工装有效
申请号: | 201920014398.2 | 申请日: | 2019-01-05 |
公开(公告)号: | CN209043509U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 葛小 | 申请(专利权)人: | 武汉禾田自动化设备有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武汉市蔡*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定环 导套 插拔力 检测 电动推拉杆 待检测件 顶端安装 螺钉固定 汽车头枕 固定块 工装 弹簧 导杆 检测技术领域 本实用新型 激光发射器 激光接收器 安装固定 内部安装 头枕导套 一端设置 滑动 | ||
本实用新型涉及头枕导套插拔力检测技术领域,尤其涉及一种汽车头枕导套插拔力检测工装,包括固定块,固定块的内部安装固定有导套,导套内滑动插设有导杆,且导杆的一端设置在待检测件上,待检测件通过螺钉固定在连接块的一侧,且连接块的另一侧通过螺钉固定有电动推拉杆的一端,连接块一侧的中部设置有第一固定环,第一固定环的顶端安装有激光接收器,电动推拉杆的中部设置有第二固定环,第二固定环的顶端安装有激光发射器,且第一固定环和第二固定环之间安装固定有弹簧,能够便捷高效的进行检测导套插拔力,且提高了检测的有效性,同时可以根据不同尺寸的导套进行便捷的更换不同大小的弹簧。
技术领域
本实用新型涉及头枕导套插拔力检测技术领域,尤其涉及一种汽车头枕导套插拔力检测工装。
背景技术
目前,在汽车行业中,汽车座椅上的头枕导套的插拔力需要工人用手动单个检测插拔力。这种检测方式不仅工作量大,而且效率低。由于没有定位检测数据误差大,同时又不能模拟装配时位置检测,因此无法保证检测的有效性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车头枕导套插拔力检测工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车头枕导套插拔力检测工装,包括固定块,所述固定块的内部安装固定有导套,导套内滑动插设有导杆,且导杆的一端设置在待检测件上,待检测件通过螺钉固定在连接块的一侧,且连接块的另一侧通过螺钉固定有电动推拉杆的一端,电动推拉杆的另一端安装固定在工作台一侧,所述连接块一侧的中部设置有第一固定环,第一固定环的顶端安装有激光接收器,电动推拉杆的中部设置有第二固定环,第二固定环的顶端安装有激光发射器,且第一固定环和第二固定环之间安装固定有弹簧。
优选的,所述固定块的内部开设有螺纹孔,螺纹孔内通过螺纹连接固定有导套,且导套的外壁胶合固定有螺纹环带。
优选的,所述工作台的端面上安装有控制器。
优选的,所述弹簧的中部插设有电动推拉杆,且弹簧和电动推拉杆外壁之间存在间隙。
优选的,所述连接块的底端安装有滚轮,且连接块的高度和固定块、工作台均齐平。
优选的,所述第二固定环为电磁环,且第二固定环通过导线和外部电源连接。
本实用新型的有益效果是:
1、通过激光发射器和激光接收器进行检测弹簧的拉深压缩长度,检测数据传输给控制器取平均值,然后根据弹簧拉伸和压缩的长度以及弹簧的弹性系数进行计算导套的拔插力,从而能够便捷高效的进行检测导套插拔力,且提高了检测的有效性。
2、通过将第二固定环的电源断开,第二固定环失去磁性和电动推拉杆失去连接,将弹簧剔除掉,将电动推拉杆和工作台的一侧螺钉拧开,将第二固定环取出,更换安装新的弹簧,从而能够根据不同尺寸的导套进行便捷的更换不同大小的弹簧。
综上所述,本实用新型能够便捷高效的进行检测导套插拔力,且提高了检测的有效性,同时可以根据不同尺寸的导套进行便捷的更换不同大小的弹簧。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车头枕导套插拔力检测工装的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车头枕导套插拔力检测工装连接块的仰视图;
图3为本实用新型提出的一种汽车头枕导套插拔力检测工装的第二固定环的侧视图。
图中:1固定块、2导套、3导杆、4滚轮、5连接块、6控制器、7电动推拉杆、8激光发射器、9激光接收器、10第一固定环、11弹簧、12第二固定环。
具体实施方式
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