[实用新型]一种数控车自动上料系统

说明书

本实用新型涉及一种数控车床领域，具体是一种数控车自动上料系统，包括数控车床底座，数控车床底座上侧安装有车床主体，数控车床底座和车床主体后侧设置有待加工零件存放箱，待加工零件存放箱内部中部设置有固定板，固定板下侧连接有安装板，安装板下侧设置有电机，电机上侧固定安装有振动盘，振动盘上设置有待加工零件，振动盘前侧顶端与滑轨进行连接，车床主体左端内部安装有数控车卡盘，数控车卡盘后侧通过支架与第二气缸进行连接，第二气缸后侧与车床主体的壳体进行固定连接，第二气缸前侧固定安装有第一气缸，第一气缸左侧设置有送料头，本实用新型可以有效的方便设备进行自动上料，这样提高设备的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种数控车床领域，具体是一种数控车自动上料系统。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。

数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。

现有的数控车上料是在夹具后面以棒料的形式上料，对半成品的二次加工会有一定难度，在加工上料时需停车后再夹紧，如果用现有上料方式无疑会造成生产率低下、零件形位公差不好控制等情况。因此，本领域技术人员提供了一种数控车自动上料系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控车自动上料系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种数控车自动上料系统，包括数控车床底座，所述数控车床底座上侧安装有车床主体，所述数控车床底座和车床主体后侧设置有待加工零件存放箱，所述待加工零件存放箱内部中部设置有固定板，所述固定板下侧通过螺栓连接有安装板，所述安装板下侧设置有电机，所述电机上侧固定安装有振动盘，所述振动盘设置在固定板的上方，所述振动盘上设置有待加工零件，所述振动盘前侧顶端与滑轨进行连接，所述车床主体左端内部安装有数控车卡盘，所述数控车卡盘后侧通过支架与第二气缸进行连接，所述第二气缸后侧与车床主体的壳体进行固定连接，所述第二气缸前侧固定安装有第一气缸，所述第一气缸左侧设置有送料头。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述车床主体前侧上端设置有显示屏，可以方便观察设备的工作状态。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述显示屏下侧安装有操作面板，可以控制车床的工作。

作为本实用新型的一种优选实施方式，位于车床主体之间的滑轨上安装有气动振动器，可以用来振动滑轨，这样保证待加工零件的运输。

作为本实用新型的一种优选实施方式，位于气动振动器前侧的滑轨上安装有接近开关，所述接近开关与车床主体上的壳体进行连接，可以方便检测滑轨上运输的待加工零件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当数控车床工作时，待加工零件存放箱内的电机开始转动，带动振动盘旋转，使待加工零件有序的排列输出至滑轨；当需要给数控车卡盘上料时，送料头依靠自身上的磁铁将待加工零件吸住，再由控制系统发出指令，第二气缸开始动作伸出，带动第一气缸及送料头到与数控车卡盘同轴的位置，这时第二气缸充气伸出带动送料头，将待加工零件送至数控车卡盘，由于数控车卡盘处于缓慢转动状态，带动待加工零件的同轴度自动找正，保证了待加工零件的形位公差，再由控制系统发出指令，数控车卡盘锁紧，第一气缸带动送料头缩回，第二气缸带动第一气缸及送料头缩回，完成了一次自动上料过程，这样可以有效地实现自动上料，提高了设备的工作效率。

附图说明